Thông thường những người đứng đầu các hãng ô tô thường không muốn sử dụng và dành lời khen ngợi sản phẩm của hãng xe khác. Tuy nhiên, ông Jim Farley người đang nắm giữ cương vị Giám đốc điều hành (CEO) toàn cầu của Ford lại cho thấy động thái cũng như thể hiện thái độ hoàn toàn khác đối với mẫu ô tô điện Xiaomi SU7 EV.
Ông Jim Farley thừa nhận rằng phương tiện được ông sử dụng để di chuyển thường xuyên trong suốt 6 tháng qua là chiếc ô tô điện Xiaomi SU7 EV
Ảnh: Carscoop
Trao đổi với Robert Llewellyn người dẫn chương trình podcast có tựa đề Fully Charged mới đây, ông Jim Farley thừa nhận rằng phương tiện được ông sử dụng để di chuyển thường xuyên trong suốt 6 tháng qua là chiếc ô tô điện Xiaomi SU7 EV - mẫu xe điện đầu tiên được hãng điện thoại thông minh Xiaomi sản xuất, chứ không phải là một chiếc xe Ford.
"Tôi không thích nói nhiều về sự cạnh tranh, nhưng bản thân tôi đang lái một chiếc ô tô điện của Xiaomi". Ông Farley chia sẻ với Llewellyn. Mặc dù mẫu ô tô điện Xiaomi SU7 EV vẫn chưa được phân phối ngoài thị trường Trung Quốc nhưng vị CEO của Ford đã tìm cách vận chuyển một chiếc SU7 EV để sử dụng và đưa ra những đánh giá.
Cụ thể, ông Jim Farley cho biết: "Chúng tôi đã đưa một chiếc Xiaomi SU7 EV từ Trung Quốc đến Mỹ và tôi đã lái nó trong suốt sáu tháng nay. Đến giờ thực sự tôi không muốn từ bỏ nó. Thật tuyệt vời. Họ bán được 10.000 - 20.000 chiếc mỗi tháng. Họ bán hết trong sáu tháng."
Xiaomi SU7 là một chiếc ô tô điện được ra mắt tại Trung Quốc vào năm ngoái
Ảnh: Carscoop
Nghe tuyên bố này, Robert Llewellyn thực sự bị bất ngờ. Người dẫn chương trình podcast có tựa đề Fully Charged không thể tin được, làm sao một CEO của một hãng xe lại có thể lái sản phẩm của một hãng xe khác và khen ngợi nó (!?)
Robert Llewellyn chia sẻ ông Farley rất ấn tượng với chiếc xe điện Xiaomi SU7, đặc biệt là doanh số bán của nó. Theo ông ấy, các thương hiệu công nghệ đến từ Trung Quốc như Xiaomi, Huawei đang đi trước một bước so với các thương hiệu đến từ Mỹ.
Xiaomi SU7 là một chiếc ô tô điện được ra mắt tại Trung Quốc vào năm ngoái. Tuy nhiên, mẫu xe này đã được Xiaomi đầu tư phát triển từ năm 2020 với sự tham gia của các nhà thiết kế nổi tiếng như Li Tianyuan, người trước đây làm việc tại BMW và James Qiu, người trước đây làm việc tại Mercedes-Benz.
Tại Trung Quốc, Xiaomi SU7 có ba phiên bản khác nhau, gồm Standard, Pro và Max. Tổng giám đốc điều hành của Ford không nêu chi tiết phiên bản Xiaomi SU7 mà ông đã lái.
Tại Trung Quốc, Xiaomi SU7 có ba phiên bản khác nhau, gồm Standard, Pro và Max
Ảnh: Carscoop
Ô tô điện Xiaomi SU7 không phải là chiếc ô tô Trung Quốc đầu tiên gây ấn tượng với ông Jim Farley, Giám đốc điều hành (CEO) hãng xe Ford. Theo một bài viết trên tờ Wall Street Journal, ông Farley và Giám đốc tài chính của Ford - ông John Lawler đã bị choáng ngợp khi họ thử một chiếc xe điện Changan vào đầu năm 2003. John Lawler từng nói với Jim Farley rằng: "Một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã đi trước chúng ta" đồng thời mô tả ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc là "mối đe dọa hiện hữu" đối với Ford.
Bình luận (0)