Ngày 28.7, Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng cho biết Bộ GTVT vừa phê duyệt dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và 11 cầu trên QL20 thuộc địa bàn tỉnh này.
 |
Đèo Mimosa bị xuống cấp nghiêm trọng cần được sửa chữa |
lv |
Theo đó, đoạn tuyến qua đèo Mimosa, điểm đầu tại khoảng Km0+384, tiếp giáp với nút giao QL20 (Km221+800 - QL20) đi đèo Prenn và đèo Mimosa, P.3 (Đà Lạt); điểm cuối tại khoảng Km10+761, tiếp giáp với nút giao vòng xuyến ngã tư đường Khe Sanh giao với các đường Hùng Vương, Phạm Hồng Thái, Trần Hưng Đạo thuộc P.10 (Đà Lạt) với tổng chiều dài tuyến khoảng 10,3 km thuộc địa phận TP.Đà Lạt (Lâm Đồng).
Đồng thời, đầu tư xây dựng, sửa chữa 11 cầu trên QL20 (đoạn từ Km125+120 - Km263+100) trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng. Cụ thể, làm mới 10 cầu, trong đó có 3 cầu xây dựng đơn nguyên mới bên cạnh cầu cũ gồm: cầu Đại Nga, Đại Ninh và Cầu Treo (Km262+500); 5 cầu xây dựng cầu mới tại vị trí cầu cũ gồm: Cầu Đinh Trang Hòa, Daler, Hiệp Thuận, Định An 1, Cầu Xéo; 2 cầu thay thế bằng cống thoát nước gồm: cầu Xóm Trung (Km194+900), Cầu Đất (Km254+430); tận dụng sửa chữa cầu Suối Đục (Km251+335).
Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án này là 441,09 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (đã bao gồm dự phòng) 63,83 tỉ đồng; chi phí xây dựng 291,99 tỉ đồng... Nguồn vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025. Theo đó, dự kiến phân bổ vốn theo tiến độ dự án: Năm 2022 chi 45 tỉ đồng; năm 2023 chi 245 tỉ đồng; năm 2024 chi 151,09 tỉ đồng.
 |
Nửa dưới đèo Mimosa những ngày nắng nóng tung bụi mù |
lv |
Bộ GTVT giao Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư toàn bộ dự án này. Ban Quản lý dự án 85 chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Bộ trưởng Bộ GTVT trong quá trình quản lý, thực hiện dự án nâng cấp đèo Mimosa và 11 cầu trên QL20, đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật về đầu tư công, pháp luật về xây dựng, đấu thầu và pháp luật khác có liên quan.
Bình luận (0)