Bỏ qua đến nội dung chính
    Bạn cần biết Tiện ích Liên hệ
    Theo dõi báo trên
    YoutubeFacebookTiktokZalo
    Báo Thanh Niên
    Quảng cáoĐặt báoĐăng nhập
    avatar-user
    Bình luận mới được duyệtXem tất cả
    Thông tin tài khoản Đổi mật khẩu Tin đã lưu Tin đã xem Đăng xuất
    • Chính trị
      Chính trị
    • Thời sự
      Thời sự
    • Thế giới
      Thế giới
    • Kinh tế
      Kinh tế
    • Đời sống
      Đời sống
    • Sức khỏe
      Sức khỏe
    • Giới trẻ
      Giới trẻ
    • Giáo dục
      Giáo dục
    • Du lịch
      Du lịch
    • Văn hóa
      Văn hóa
    • Giải trí
      Giải trí
    • Thể thao
      Thể thao
    • Công nghệ
      Công nghệ - Game
    • Xe
      Xe
    • Video
      Video
    • Tiêu dùng
      Tiêu dùng
    • Thời trang trẻ
      Thời trang trẻ
    Đóng menu
    Chào ngày mới Tin 24h Tin thị trường Tin 360
    Video Magazine
    Tiện ích Bạn cần biết Liên hệ Thông tin toà soạn Liên hệ quảng cáo

    chống kẹt xe

    Lắp dải phân cách chống kẹt xe khu vực cầu Trần Khánh Dư

    Lắp dải phân cách chống kẹt xe khu vực cầu Trần Khánh Dư

    Trước tình trạng kẹt xe nghiêm trọng ở khu vực cầu Trần Khánh Dư nối Q.1 với Q.Phú Nhuận diễn ra thường xuyên vào giờ cao điểm các ngày trong tuần, ngày 2.12.2017, Khu Quản lý giao thông đô thị số 1, thuộc Sở GTVT TP.HCM đã lập giải pháp mới, chống kẹt xe bằng cách lắp dải phân cách hai đầu cầu Trần Khánh Dư để phân luồng giao thông.
    Giải pháp chống kẹt xe của sinh viên

    Giải pháp chống kẹt xe của sinh viên

    Kiều bào hiến kế chống kẹt xe, thất thoát nước

    Kiều bào hiến kế chống kẹt xe, thất thoát nước

    TP.HCM đưa ra hàng loạt giải pháp chống kẹt xe cuối năm

    TP.HCM đưa ra hàng loạt giải pháp chống kẹt xe cuối năm

    Trách nhiệm chống kẹt xe

    Trách nhiệm chống kẹt xe

    Sau chỉ đạo của Bí thư Nguyễn Xuân Anh: Đà Nẵng tắt đèn giao thông, CSGT ra đường

    Sau chỉ đạo của Bí thư Nguyễn Xuân Anh: Đà Nẵng tắt đèn giao thông, CSGT ra đường

    Ưu tiên phương tiện công cộng loại nhỏ

    Ưu tiên phương tiện công cộng loại nhỏ

    Cần huy động tổng lực chống kẹt xe
    Đời sống

    Cần huy động tổng lực chống kẹt xe

    Kẹt xe bủa vây cửa ngõ Sài Gòn
    Cùng thành phố chống kẹt xe
    Kinh tế

    Cùng thành phố chống kẹt xe

    Kẹt xe cả ngày tại cửa ngõ TP.HCM
    Ô tô chống kẹt xe

    Ô tô chống kẹt xe

    (TNO) Một nhóm các nhà thiết kế đến từ San Diego (Mỹ) đã chế tạo một dòng xe với bề ngoài giống quả trứng, cho phép người lái dễ dàng di chuyển quanh các con đường đông đúc ở những thành phố lớn.
    Tăng làn, chỉnh tốc độ, phá vỉa hè… để giảm ùn tắc
    Thời sự

    Tăng làn, chỉnh tốc độ, phá vỉa hè… để giảm ùn tắc

    (TNO) Ngày 19.6, Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM cho biết đang tiếp tục thực hiện nhiều giải pháp để giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.HCM.
    Quan điểm Bộ trưởng Giao thông vận tải chưa thuyết phục

    Quan điểm Bộ trưởng Giao thông vận tải chưa thuyết phục

    Đó là ý kiến của đông đảo bạn đọc sau bài Bộ GTVT nói về thu phí lưu hành xe cá nhân đăng trên Thanh Niên ngày 4.1.
    Bộ trưởng GTVT nói về thu phí lưu hành xe cá nhân
    Thời sự

    Bộ trưởng GTVT nói về thu phí lưu hành xe cá nhân

    Chính trịThời sự Thế giới Kinh tế
    Đời sống Sức khoẻ Giới trẻ Giáo dục
    Du lịch Văn hoá Giải trí Thể thao
    Công nghệ Xe Thời trang trẻ Video
    Bạn đọc Rao vặt
    footer__logo
    Đặt báo Quảng cáo RSS Tòa soạn Chính sách bảo mật
    Theo dõi báo trên

    Hotline

    0906 645 777

    Liên hệ quảng cáo

    0908 780 404

    Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Toàn

    Phó tổng biên tập thường trực: Hải Thành

    Phó tổng biên tập: Lâm Hiếu Dũng

    Phó tổng biên tập: Trần Việt Hưng

    Tổng thư ký tòa soạn: Đức Trung

    Giấy phép xuất bản số 110/GP - BTTTT cấp ngày 24.3.2020 © 2003-2026 Bản quyền thuộc về Báo Thanh Niên. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Chứng nhận tín nhiệm mạng