Đã "giải cứu" xong một đầu máy và 8 toa xe chở quặng apatit bị đổ

>> Lào Cai: Tàu chở quặng mất phanh, lao xuống vực
>> Dùng cần cẩu hiện đại nhất giải cứu đoàn tàu ở Lào Cai

Như vậy đến chiều ngày 4.9, sau 3 ngày triển khai cần cẩu chuyên dụng 100 tấn hiện đại nhất ngành đường  sắt Việt Nam trực tiếp góp sức cứu hộ, đã có một đầu máy và 8 toa xe chở quặng a pa tít bị lật được cẩu lên an toàn và vận chuyển về cơ sở sửa chữa của công ty Apatit Việt Nam, thành phố Lào Cai.

Theo dự kiến ngày mai 5.9, đầu máy còn lại (đầu máy 13) và một toa xe chở quặng cuối cùng sẽ được trục cẩu ra khỏi vị trí tai nạn, góp phần giải phóng hoàn toàn tuyến đường sắt công nghệ từ ga Pom Hán nối với ga quặng khai trường 15 Nam Cường bị tắc từ đêm 31.8 đến nay.

Theo đại diện phòng cảnh sát giao thông công an tỉnh Lào Cai, đầu máy số 07 cùng với đầu máy số 13 đều do Liên Xô sản xuất chứ không phải của Trung Quốc như thông tin ban đầu.

Việc trục cẩu an toàn tuyệt đối đầu tàu số 07 cùng 8 toa xe chở quặng là thành công lớn đối với lực lượng cứu hộ và công ty TNHH MTV Apatit Việt Nam cùng nhân dân địa phương.

Lực lượng cứu hộ đang tại ở hiện trường Cần cẩu 100 tấn của ngành đường sắt Việt Nam cẩu thành công đầu máy số 07 nặng 24 tấn bị đổ nằm cạnh bờ một ao nước sâu 8 trong tổng số 9 toa chở quặng bị tai nạn đã được đưa ra khỏi hiện trường

Tin và ảnh: Phạm Ngọc Triển