Trước đó, ngày 6.11.2021, Bộ GTVT đã phối hợp với UBND TP.Hà Nội tổ chức lễ bàn giao dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông để Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đưa vào vận hành khai thác giai đoạn đầu.
 |
Phó chủ tịch Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền phát biểu tại sự kiện |
Mai hà |
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, việc khánh thành tuyến Cát Linh - Hà Đông là sự kiện đánh dấu mốc quan trọng về việc dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam và thủ đô Hà Nội đã được triển khai thành công, đảm bảo chất lượng theo quy định của pháp luật.
Để đảm bảo việc vận hành khai thác dự án an toàn, hiệu quả, Bộ GTVT sẽ tiếp tục yêu cầu Ban QLDA đường sắt tiếp tục đôn đốc, chỉ đạo Tổng thầu EPC phối hợp với Công ty Metro Hà Nội khẩn trương hoàn thiện các công việc còn lại và thực hiện công tác bảo hành, bảo trì dự án theo quy định.
Theo ông Đông, việc đưa tuyến Cát Linh - Hà Đông vào vận hành khai thác sau 10 năm đầu tư xây dựng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong vệc thay đổi thói quen tham gia giao thông công cộng, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian lưu thông cho người dân, tiến tới hạn chế phương tiện cá nhân, và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
 |
Tàu Cát Linh - Hà Đông chính thức được khánh thành sau 2 tháng khai thác |
đậu tiến đạt |
Ông Nguyễn Văn Quyền, Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội, cho biết sau hơn 2 tháng vận hành, tuyến Cát Linh- Hà Đông vận chuyển bình quân 14.917 hành khách/ngày. Do tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, gần đây số hành khách tham quan, trải nghiệm trên tuyến có giảm. Dù vậy, hành khách có nhu cầu sử dụng thực tế là những người đi làm, đi học thường xuyên trên tuyến bằng vé tháng giữ ổn định và đang có xu hướng tăng, từ 10% ban đầu lên hơn 20%, và dự kiến tiếp tục tăng trong thời gian tới khi học sinh, sinh viên đi học trực tiếp trở lại.
Lãnh đạo Hà Nội cũng yêu cầu khẩn trương triển khai phương án kinh doanh dịch vụ nhằm tận dụng lợi thế thương mại và tăng tiện ích cho hành khách đi tàu; sở GTVT tổ chức hệ thống giao thông công cộng kết nối an toàn, phát huy tốt hiệu quả khai thác tuyến.
Ông Hùng Ba, Đại sứ Trung Quốc tại Việt Nam, cho biết là dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam, Cát Linh - Hà Đông cũng là dự án mang tính biểu tượng trong sự hợp tác giữa 2 nước Việt Nam và Trung Quốc.
Về quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị của Hà Nội theo Quyết định số 519/QĐ-TTg năm 2016 của Thủ tướng Chính phủ, đến năm 2030, Hà Nội sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị. Trong đó, dự án số 2A, tuyến Cát Linh - Hà Đông, là dự án đường sắt đô thị thí điểm đầu tiên tại Việt Nam do Bộ GTVT là chủ đầu tư, sử dụng vốn ODA của Chính phủ Trung Quốc.
Bình luận (0)