FAA mở thêm 169 đường bay trực tiếp dọc theo Bờ Đông Mỹ

REUTERS

Theo Đài CNBC, việc thực thi là một phần của nỗ lực kéo dài 7 năm của FAA và các hãng hàng không nhằm hoạch định lại các bản đồ chuyến bay ở khu vực Bờ Đông Mỹ.

Kết quả của nỗ lực này cho phép FAA mở thêm 169 đường bay mới trong khi loại trừ những đường bay cũ vốn gây mất nhiều thời gian và chi phí hơn.

Những đường bay cũ được thiết kế cho các máy bay dựa vào radar trên mặt đất để định hướng, chứ không sử dụng GPS như các đời máy bay hiện đại hơn. Vì thế, các đường bay mới sẽ trực tiếp và rút ngắn thời gian bay hơn trước.

Đa số những đường bay mới nằm trên cao độ hơn 5.500 m và nhằm giảm tình trạng tắc đường trên các đường bay phổ biến. Một số đường bay mới đi qua Đại Tây Dương và vịnh Mexico.

"Sự thay đổi này cho phép ngăn chặn tình trạng trì hoãn vì mở rộng năng lực của FAA trong việc điều phối máy bay theo các hướng cụ thể và dựa vào điểm đến của hành trình", FAA trình bày trong thông báo mới. Trong trường hợp điều kiện thời tiết thay đổi, các nhà kiểm soát không lưu cũng có thể linh hoạt hơn khi đưa ra các mệnh lệnh.

FAA ước tính việc bổ sung các đường bay mới giúp cắt ngắn khoảng 6.000 phút hành trình/năm.

Việc thay đổi được áp dụng trước khi vào mùa đi lại cao điểm của Mỹ là mùa hè.

Năm ngoái, 1,7 triệu chuyến bay, với hơn 20% trong số này do các hãng máy bay Mỹ vận hành, đã bị trễ chuyến, tăng so với mức 1,5 triệu chuyến trong năm 2019, theo website theo dõi các chuyến bay FlightAware.

Từ đầu năm đến nay, 22% số chuyến bay của các hãng hàng không Mỹ đã bị trễ chuyến.