Giá từ 5,56 tỉ đồng, bản nâng cấp Porsche Cayenne về Việt Nam có gì mới?

Chỉ vài tháng sau khi được Porsche trình làng tại một số quốc gia trên thế giới như Trung Quốc, Philippines… bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV thể thao hạng sang - Porsche Cayenne 2024 vừa gia nhập thị trường Việt Nam.

Được xem là một trong một dòng xe chủ lực của Porsche, vì vậy không quá bất ngờ khi bản Cayenne mới nhất được hãng xe sang nước Đức sớm giới thiệu đến khách hàng tại một thị trường năng động và đang phát triển như Việt Nam.

Bá Hùng

Theo thông tin từ Porsche, bản nâng cấp Porsche Cayenne tại Việt Nam sẽ có 3 phiên bản gồm tiêu chuẩn, S và Turbo GT. Trong đó, bản tiêu chuẩn gồm 2 biến thể Cayenne, Cayenne Coupe có giá từ 5,56 - 5,81 tỉ đồng; bản Cayenne S và Cayenne S Coupe giá từ 7,7 - 8,07 tỉ đồng. Trong khi bản Turbo GT chỉ có biến thể Cayenne Turbo GT Coupe có giá bán lên đến 14,36 tỉ đồng.

Ở bản nâng cấp lần này, Porsche Cayenne 2024 được hãng xe Đức sửa đổi một số chi tiết thiết kế ngoại, nội thất đổi mới trang bị tính năng và cung cấp những lựa chọn động cơ khác nhau. Cụ thể, phần lưới tản nhiệt, hốc gió phía trước được tạo dáng bằng những thanh ngang, cụm đèn pha vuông vắn hơn mang lại cảm giác cứng cáp, mạnh mẽ hơn so với mẫu cũ.

Bá Hùng

Đáng chú ý, công nghệ đèn pha LED ma trận Matrix LED đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Porsche Cayenne nâng cấp lần này. Trong khi tùy chọn đèn pha LED ma trận HD Matrix LED cung cấp khả năng nhận diện các chủ thể khác và tự động điều chỉnh độ sáng đèn pha chính xác tới từng pixel giúp tránh gây lóa mắt chủ thể. Độ sáng của các mô-đun này có thể được tinh chỉnh theo 1.000 mức độ khác nhau, thích ứng với từng hoàn cảnh trên đường.

Ở phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế nổi khối 3D, khung biển số được tích hợp vào phần cản sau liền mạch với các bề mặt được thiết kế tinh gọn. Tùy từng phiên bản và sở thích khách hàng, Porsche Cayenne 2024 được cung cấp các tùy chọn mâm với kích thước 20 inch, 21 inch và 22 inch.

Bá Hùng

Khác với ngoại thất, không gian nội thất Porsche Cayenne 2024 có khá nhiều thay đổi từ thiết kế cho đến vật liệu cũng như cách bố trí các chi tiết. Trong đó, cần số trên bệ trung tâm đã được loại bỏ và chuyển lên phía sau vô lăng nhằm cải thiện không gian ở bệ trung tâm. Hệ thống các nút chỉnh điều hòa được sắp xếp lại gọn gàng hơn.

Trên bảng táp-lô, đồng hồ tốc độ đã được thay bằng màn hình điện tử toàn phần, dạng cong kích thước 12,6 inch. Trong khi màn hình trung tâm 12,3 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Khách hàng có thể tùy chọn thêm màn hình 10,9 inch cho bên ghế phụ để phục vụ nhu cầu giải trí, bản đồ hoặc các thông số của xe.

Bá Hùng

Tại Việt Nam, Porsche Cayenne 2024 được cung cấp các lựa chọn động cơ khác nhau. Trong đó, phiên bản Cayenne tiêu chuẩn dùng động cơ tăng áp V6 3.0 lít sản sinh công suất 348 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm, tăng 13 mã lực và 50 Nm so với trước đây. Cayenne S dùng máy xăng tăng áp kép V8 4.0 lít công suất 468 mã lực, mô-men xoắn cực đại 600 Nm (tăng 34 mã lực và 50 Nm) nhờ đó Cayenne S tăng tốc từ 0 - 100km/giờ trong 4,7 giây, tốc độ tối đa 273 km/giờ.

Bản Cayenne Turbo GT Coupe cũng dùng động cơ như Cayenne S nhưng được tinh chỉnh lại hệ thống trục khuỷu, thanh truyền, piston, hệ thống phun nhiên liệu... để công suất tăng lên 650 mã lực và 850 Nm mô-men xoắn. Điều này giúp xe chỉ mất 3,3 giây để tăng tốc từ 0 - 100km/giờ, trước khi đạt tốc độ tối đa 305 km/giờ.

Bá Hùng

Ở bản nâng cấp lần này, Cayenne được Porsche trang bị hệ thống treo lò xo thép bao gồm hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM). Hệ thống giảm xóc mới với công nghệ 2 van, giúp tối ưu hóa hiệu suất trong mọi tình huống lái xe. Trải nghiệm lái có thể được nâng cao hơn nữa với hệ thống treo khí nén thích ứng mới cùng công nghệ 2 buồng, 2 van cho thấy sự khác biệt rõ nét hơn giữa các chế độ lái Normal, Sport và Sport Plus.