Nữ cơ trưởng người Tây Ban Nha 'phải lòng' Việt Nam

tin liên quan

8/3 của những nữ phi công bận rộn

Lý do lớn nhất “giữ chân” tôi ở lại Việt Nam đến thời điểm này chính là niềm tự hào khi được làm việc cho VNA - hãng hàng không 4 sao. Môi trường làm việc và các bạn đồng nghiệp của tôi ở đây rất tốt. Chúng tôi giống như một gia đình lớn vậy, mọi người rất tốt bụng, đáng yêu và luôn sẵn sàng giúp đỡ lẫn nhau. Sau rất nhiều năm gắn bó, tôi đã coi Việt Nam là quê hương thứ hai và VNA như “đại gia đình” của mình. Trái tim tôi được chia làm hai phần, một phần dành cho quê hương Tây Ban Nha, phần còn lại thuộc về Việt Nam, ở đó có VNA. 

Nhiều lắm! Mỗi khoảnh khắc làm việc với mọi người đều trở thành kỷ niệm tôi không thể quên. Nhưng thú vị nhất có lẽ là câu chuyện khi tôi mới gia nhập VNA. Hôm đó, trong lúc tôi cùng phi hành đoàn đang thực hiện chuyến bay, một anh tiếp viên bước vào buồng lái và hỏi tôi có muốn ăn chút gì không. Nghe tôi trả lời là chưa muốn ăn, anh ấy tưởng tôi ăn kiêng. Sau đó, cứ mỗi chuyến bay anh ấy lại vào buồng lái 2-3 lần hỏi tôi có ăn gì không với khuôn mặt rất lo lắng. Cho đến chuyến bay cuối cùng của đợt đó, anh ấy đến tìm cơ phó với khuôn mặt thật sự nghiêm túc và nói: "Hãy bảo cơ trưởng ăn gì đi, tôi lo lắm, tôi sợ cô ấy sẽ lả đi vì đói". Ngay lúc đó, chúng tôi cười phá lên vì cơ phó biết trong cặp của tôi lúc nào cũng mang theo rất nhiều thức ăn và khi chúng tôi ăn thì người đồng nghiệp dễ thương kia không hề biết biết.

Tôi muốn kể lại câu chuyện này để bạn thấy các đồng nghiệp trong phi hành đoàn không chỉ phục vụ tốt hành khách, mà còn rất quan tâm đến phi công chúng tôi nữa.

Angela Diaz Lopez (trái) thân thiết với các đồng nghiệp NVCC

Trước khi gia nhập VNA, tôi đã có khá nhiều kinh nghiệm tại vị trí cơ phó với các máy bay ATR-42 và ATR-72 trong 5 năm làm việc cho một công ty của Tây Ban Nha. Do vậy, việc chuyển từ lái phụ sang lái chính ATR72 không quá khó khăn. Nhưng, việc chuyển đổi từ ATR-72 sang A321 thì khó khăn hơn vì tôi phải học rất nhiều thứ trong một khoảng thời gian ngắn và hai loại máy bay này hoàn toàn khác nhau. Thời gian đầu, mỗi ngày tôi đều rèn luyện 3 tiếng đồng hồ với các khóa học trực tuyến, sau khi hoàn thành công việc trong ngày. Cho đến bây giờ mọi chuyện đã và đang rất tốt đẹp.

Thời gian rảnh tôi đi gặp gỡ bạn bè, xem phim, tập luyện thể thao. Vào kỳ nghỉ thì tôi về nước thăm gia đình. Tôi cũng là người thích đi du lịch và tới nhiều nơi ở Việt Nam. Những địa điểm tôi thích là Sapa, Ninh Bình, Đà Lạt. Một sở thích nữa của tôi là nấu ăn. Tôi thích nấu đồ ăn Tây Ban Nha. Còn lúc nào muốn ăn món Việt Nam thì tôi thường ra ngoài, vì các nhà hàng nấu ngon hơn tôi (cười). Những món ăn Việt Nam yêu thích của tôi là cơm tấm sườn, bánh cuốn, xôi, bánh mì…

Tây Ban Nha là một đất nước tươi đẹp với nền văn hóa đa dạng, có nhiều dãy núi, bãi biển đẹp. Khí hậu mùa đông lạnh còn mùa hè rất nóng. Mưa khá là ít. Lượng mưa riêng trong tháng bảy ở TP.HCM có khi bằng lượng mưa cả năm ở quê tôi. Người dân Tây Ban Nha rất thích chơi thể thao. Như các bạn đã biết, Tây Ban Nha nổi tiếng về môn đấu bò và điệu nhảy flamenco. Đồ ăn Tây Ban Nha cũng vào loại ngon nhất thế giới đấy nhé. Tôi mong VNA sẽ mở đường bay thẳng tới Madrid để các bạn Việt Nam có thêm cơ hội đến thăm quê hương tôi.