Sở GTVT Hà Nội vừa báo cáo UBND TP.Hà Nội nghiên cứu phương án tiền khả thi dự án Vành đai 2, đoạn Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (đường Láng). Theo đó, dự án đầu tư cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy có tổng đầu tư trên 21.000 tỉ đồng, trong đó đoạn dưới thấp hơn 17.000 tỉ đồng và đoạn trên cao gần 3.900 tỉ đồng.
Hình ảnh Vành đai 2, đoạn gần nút giao Ngã Tư Sở
KHẮC HIẾU
Do tổng mức đầu tư lớn nên Sở GTVT Hà Nội đề xuất tách thành hai dự án và ưu tiên cải tạo mở rộng Vành đai 2 dưới thấp dài khoảng 3,8 km, điểm đầu tại nút giao Ngã Tư Sở và điểm cuối tại nút giao Cầu Giấy. Chi phí dự kiến thực hiện dự án Vành đai 2 dưới thấp là hơn 17.000 tỉ đồng, bao gồm giải phóng mặt bằng 16.700 tỉ đồng, xây lắp 541 tỉ đồng.
Như vậy, từ chiều rộng khoảng 21 m cho cả 2 chiều hiện nay, khi cải tạo xong đường Láng sẽ rộng khoảng 53,5 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ và là trục chính đô thị.
Với dự án đầu tư xây dựng Vành đai 2 trên cao, điểm đầu kết nối với Vành đai 2 trên cao đã xây dựng tại nút giao Ngã Tư Sở và điểm cuối tại nút giao Cầu Giấy.
Tuyến đường trên cao sẽ dài 3,8 km, rộng 19 m, vận tốc 80 km/giờ, là trục chính đô thị. Tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.900 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2030.
Theo Sở GTVT Hà Nội, đường Láng chỉ rộng 10,5 m mỗi chiều, lưu lượng tối đa 3.000 phương tiện/giờ, nhưng hiện đã lên đến 8.000 phương tiện/giờ nên thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm. Việc thực hiện dự án trên nhằm giảm tải áp lực giao thông cho nút giao Ngã Tư Sở, phát huy hiệu quả Vành đai 2 trên cao đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở.
Trước đó, tháng 1.2023, TP.Hà Nội đã thông xe dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở, kết hợp với mở rộng theo quy hoạch.
Đường trên cao Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở có chiều dài hơn 5 km, quy mô mặt cắt ngang 19 m. Dự án được khởi công vào ngày 22.4.2018, với tổng mức đầu tư xấp xỉ 10.000 tỉ đồng theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).
Kể từ khi tuyến đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở được thông xe, tình trạng ùn tắc giao thông trên toàn tuyến đã cải thiện rõ rệt. Tuy nhiên, tại khu vực nút giao Ngã Tư Sở với đường Láng lại thường xuyên lâm cảnh ùn tắc dù ngành giao thông đã thí điểm nhiều phương án phân luồng trong năm 2023.
Hiện Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài 3,8 km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao.
Bình luận (0)