Ngày 10.9, tại Điện Élysée, Paris, UBND TP.Hà Nội, Cơ quan phát triển Pháp (AFD) và Trường đại học Công nghệ Giao thông vận tải (UTT) đã ký Bản ghi nhớ hợp tác, thống nhất kế hoạch thành lập và phát triển Trường Công nghệ đường sắt. Đây là một hoạt động trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Cộng hòa Pháp của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Lãnh đạo UBND TP.Hà Nội, UTT và AFD trao bản ghi nhớ hợp tác thành lập và phát triển Trường Công nghệ đường sắt trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron
ẢNH: TTXVN
Theo Bản ghi nhớ, Trường Công nghệ đường sắt sẽ đặt tại xã Bình Minh. Nhà trường sẽ tiếp nhận chuyển giao công nghệ, ứng dụng kinh nghiệm giáo dục công nghệ tiên tiến từ Cộng hòa Pháp và Tập đoàn Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF).
Cơ chế hợp tác ba bên giữa chính quyền thành phố (UBND TP.Hà Nội), cơ sở đào tạo (UTT) và đối tác tài chính - kỹ thuật quốc tế (AFD) được xác định nhằm tạo nền tảng để Việt Nam từng bước làm chủ công nghệ thiết kế, thi công, vận hành và quản lý hạ tầng đường sắt hiện đại, giảm phụ thuộc vào nguồn lực nước ngoài.
Việc xúc tiến thành lập Trường Công nghệ đường sắt diễn ra trong thời điểm Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh kết cấu hạ tầng đường sắt. Riêng Hà Nội hướng tới mạng lưới 15 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 303,5 km vào năm 2035.
Cùng với đó là việc triển khai đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển, hiện đại hóa hệ thống đường sắt quốc gia. Quy mô đầu tư lớn đặt ra yêu cầu cấp thiết về đội ngũ kỹ sư, chuyên gia và nhân lực kỹ thuật có khả năng tiếp nhận, vận hành và từng bước làm chủ công nghệ đường sắt hiện đại.
Việc lựa chọn Trường đại học Công nghệ giao thông vận tải UTT tham gia trực tiếp vào kế hoạch thành lập Trường Công nghệ đường sắt có nền tảng từ truyền thống và định hướng phát triển của nhà trường.
Trường Công nghệ đường sắt được kỳ vọng sẽ tiếp nối và tập trung các nguồn lực đào tạo, nghiên cứu của UTT vào một lĩnh vực đang có nhu cầu nhân lực rất lớn; đồng thời tạo điều kiện để đào tạo kỹ sư gắn chặt hơn với công nghệ, phòng thí nghiệm, doanh nghiệp và các dự án đường sắt thực tế.
Đối với Hà Nội, sự hình thành một cơ sở đào tạo chuyên sâu về công nghệ đường sắt ngay trên địa bàn thủ đô có ý nghĩa thiết thực khi mạng lưới metro đang được đẩy nhanh đầu tư. Ở quy mô quốc gia, đây cũng là bước chuẩn bị nguồn nhân lực phục vụ các dự án đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị và quá trình hiện đại hóa mạng lưới đường sắt Việt Nam.
Bình luận (0)