Cuộc khủng hoảng thiếu chip, linh kiện... đang khiến nhiều mẫu xe không đủ sản lượng để đáp ứng nhu cầu thị trường, nhiều khách hàng đặt mua xe phải chờ hàng tháng trời để nhận xe... Trong khi đó, trên đảo Jeju, Hàn Quốc hơn 100 chiếc ô tô điện BMW i3 lại bị bỏ hoang, nằm “phơi nắng phơi mưa” hàng tháng trời dẫn đến hư hỏng, xuống cấp.
 |
Hơn 100 chiếc BMW i3 bị bỏ hoang, nằm “phơi nắng phơi mưa” trên đảo Jeju |
Yonhap News |
Những chiếc BMW i3 này được xác định của một công ty chuyên cho thuê ô tô có trụ sở ở Hàn Quốc nhưng đã phá sản do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Theo Korea Times, từ năm 2016 - 2017 thông qua chương trình trợ cấp của chính phủ Hàn Quốc nhằm phổ cập ô tô điện tại quốc gia này, một công ty cho thuê xe đã mua khoảng 200 chiếc BMW i3 bằng hình thức trả góp để cung cấp dịch vụ cho thuê ô tô tự lái trên Jeju.
Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 ập đến khiến hoạt động du lịch trên đảo Jeju bị “tê liệt”, việc làm ăn không thuận lợi đã khiến công ty cho thuê xe vốn sở hữu gần 200 chiếc BMW i3 bị phá sản. Mất khả năng thanh toán khoản nợ vay ngân hàng khi đến kỳ hạn, những chiếc BMW i3 của công ty này đã bị tịch thu.
 |
Nhiều chiếc BMW i3 đã bị hư hỏng, xuống cấp |
Yonhap News |
Vào giữa năm 2021, BMW Hàn Quốc đã được chấp thuận mua lại lô xe điện i3 thông qua việc đấu giá. Tuy nhiên, đến nay hơn 100 chiếc ô tô điện vẫn bị bỏ hoang dẫn đến hư hỏng, xuống cấp trên đảo Jeju.
Số xe này được tập kết tại nhiều khu vực khác nhau trên đảo Jeju. Phần lớn nằm “phơi mưa phơi nắng” ở một bãi đất trống gần khu dân cư. Ngoài ra còn khoảng 70 chiếc khác nằm ở một bãi cỏ cạnh bìa rừng. Nhiều chiếc BMW i3 trong số này thiếu một số bộ phận như cửa khoang hành lý, nắp ca-pô… thậm chí khoang nội thất còn bị hư hỏng, xuống cấp.
 |
Phần lớn những chiếc BMW i3 mua theo chương trình hỗ trợ, trợ cấp từ phía chính phủ Hàn Quốc |
Yonhap News |
Được biết, phần lớn những chiếc BMW i3 mua theo chương trình hỗ trợ, trợ cấp từ phía chính phủ Hàn Quốc. Vì vậy, khi việc kinh doanh không thuận lợi dẫn đến phá sản, cùng với chi phí bảo dưỡng, sửa chữa quá cao so với ô tô dùng động cơ đốt trong… nhiều công ty sẵn sàng vứt bỏ những chiếc xe này. Được biết, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng mỗi chiếc ô tô điện i3 hiện tại ở Hàn Quốc ước tính lên đến hơn 50 triệu won (khoảng 917 triệu đồng).
BMW Hàn Quốc đã được chấp thuận mua lại lô xe điện i3 này, tuy nhiên theo Korea Times chi phí để vận chuyển lượng xe này ra khỏi đảo Jeju hiện tại cũng không hề rẻ.
Bình luận (0)