Tại hội nghị tổng kết năm 2020 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam chiều 7.1, ông Nguyễn Xuân Cường - Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết vẫn còn 62% tổng chiều dài quốc lộ trên cả nước đã quá thời gian sửa chữa định kỳ, tương đương 15.151 km, trong đó 9.983 km quá thời hạn trung tu và 5.168 km quá thời hạn đại tu chưa được thực hiện sửa chữa định kỳ theo quy định do hạn chế về vốn.
Tình hình này đã gây khó khăn cho việc bảo đảm chất lượng quốc lộ theo tiêu chuẩn thiết kế; ảnh hưởng đến tuổi thọ và khả năng khai thác của công trình.
Tại hội nghị, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể lưu ý Tổng cục Đường bộ cần quan tâm công tác quản lý duy tu đường bộ ở trục quốc lộ 1 từ Lạng Sơn - Cà Mau, đường Hồ Chí Minh như về biển báo đầy đủ, không có điểm đen, đảm bảo an toàn giao thông tuyệt đối.
Với các dự án BOT của nhà đầu tư tư nhân chưa được thu phí, Bộ trưởng GTVT chỉ đạo Tổng cục Đường bộ cần điều chỉnh quy phạm pháp luật và đơn vị này phải thực hiện duy tu sửa chữa tuyến đường. Riêng việc thu phí tự động không dừng, cần ban hành một số quy định pháp lý để xử lý nghiêm tình trạng xe không dán thẻ đi vào làn thu phí tự động.
Bình luận (0)