Honda Amaze 2021 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) ở thị trường Ấn Độ. Xe được cải tiến cả về thiết kế lẫn trang bị. Trong khi đó, động cơ dưới nắp ca-pô không có gì thay đổi.
Tại thị trường Ấn Độ, Honda Amaze 2021 chia thành 3 bản trang bị gồm: E, S và VX. Trong đó, bản E tiêu chuẩn chỉ được trang bị đèn pha Halogen, đèn sợi đốt phía sau, vành thép 14 inch, điều hòa chỉnh tay, màn hình đa thông tin MID trong bảng đồng hồ, ghế bọc nỉ, 2 túi khí, cảm biến đỗ xe phía sau và hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Phía sau Amaze 2021 bổ sung đèn hậu LED hình chữ C giống Civic và Accord |
Nâng cấp lên bản S, khách hàng Ấn Độ sẽ nhận về xe được trang bị đèn hậu LED, đèn LED định vị ban ngày, gương ngoại thất chỉnh điện, tích hợp đèn xi-nhan, ốp la-zăng, đầu 2-DIN với kết nối Bluetooth và 4 loa, vô lăng tích hợp phím chức năng, khóa cửa trung tâm, mở cửa không cần chìa khóa cũng như ghế lái chỉnh độ cao.
Cao cấp nhất là bản VX với đèn pha LED tự động lần đầu tiên trang bị trên dòng xe Honda Amaze 2021, đèn sương mù trước dạng LED, vành hợp kim 15 inch, màn hình đa thông tin cỡ lớn hơn trong bảng đồng hồ, màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 7 inch, hỗ trợ Android Auto/Apple CarPlay, điều hòa tự động, nút bấm khởi động máy, khóa thông minh Honda Smart Key, sấy kính sau và camera lùi.
Khoang nội thất Amaze 2021 gần như không có thay đổi đáng kể |
Riêng bản VX số sàn còn có thêm hệ thống kiểm soát hành trình. Trong khi đó, bản VX dùng máy xăng và hộp số biến thiên vô cấp CVT có lẫy chuyển số sau vô lăng.
Nằm bên dưới nắp ca-pô của Honda Amaze 2021 tại thị trường Ấn Độ là 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng i-VTEC 4 xi-lanh, SOHC, dung tích 1.2L có công suất tối đa 90 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm tại tua máy 4.800 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc CVT.
Honda Amaze là sedan hạng A nên không gian bên trong có phần hạn chế |
Thứ hai là động cơ diesel i-DTEC 4 xi-lanh, DOHC, dung tích 1.5L tạo ra công suất tối đa 100 mã lực tại tua máy 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200 Nm tại tua máy 1.750 vòng/phút nếu kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Con số tương ứng khi kết hợp với hộp số CVT là 80 mã lực và 160 Nm.
Tại thị trường Ấn Độ, các phiên bản máy xăng của mẫu sedan hạng A này có giá dao động từ 632.000 - 905.000 rupee (khoảng 193 - 277 triệu đồng). Con số tương ứng của các phiên bản máy dầu là 866.500 - 1.115.000 rupee (khoảng 265 - 341 triệu đồng). Xe cạnh tranh với các đối thủ như Suzuki Drize, Hyundai Aura (Grand i10 sedan tại Việt Nam) và Ford Aspire.
Bình luận (0)