Isuzu D-Max V-Cross có 3 phiên bản khác nhau gồm tiêu chuẩn, Z và bản giới hạn Z-Prestige. Phiên bản mới được cải tiến đèn pha dạng Bi-LED mới, kết hợp với đèn LED HID mang đến vẻ ngoài hiện đại, bộ lưới tản nhiệt kiểu mới với hai thanh mạ crôm sáng cỡ lớn. Đèn sương mù thiết kế lại bao bởi một miếng ốp bên ngoài màu bạc và cản trước mở rộng với hốc hút gió mang tính khí động học nằm ở trên.
Các chi tiết khác được cải tiến gồm cột B màu đen, ăng ten vây cá mập, bánh xe hợp kim 18 inch và đèn hậu sử dụng bóng LED. Ngoài ra thiết kế tổng thể của Isuzu D-Max V-Cross không khác biệt nhiều so với các phiên bản thông thường.
Phiên bản V-Cross của Isuzu D-Max sở hữu ghế ngồi bọc da màu nâu khá cao cấp
|
Bên trong nội thất, xe được trang bị ghế ngồi bọc da đục lỗ hai tông màu nâu và xám, nhiều vật liệu cảm ứng mềm mại trên bảng điều khiển và viền cửa. Các tính năng đáng chú ý khác bao gồm hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối Bluetooth, USB và AUX.
Ngoài ra, nhà sản xuất còn bổ sung thêm hai bảng màu mới cho xe là Sapphire Blue và Silky Pearl White.Các tính năng an toàn của xe bao gồm: nhắc nhở thắt dây an toàn cho người lái, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ xuống dốc và nhiều trang bị khác. Ở phiên bản giới hạn Z-Prestige mới cũng được nâng cấp tính năng an toàn cao hơn với 6 túi khí.
Dưới nắp capô vẫn là khối động cơ diesel tăng áp dung tích 1,9 lít, thay thế cho động cơ đốt dầu 2,5 lít hiện tại. Động cơ mới này đạt chuẩn tiêu chuẩn khí thải BSVI, công suất của xe lên tới 148 mã lực, mô men xoắn cực đại 350 Nm kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Khả năng vận hành của xe không thay đổi so với các phiên bản D-Max khác
|
Tại thị trường Việt Nam, Isuzu D-Max hiện cạnh tranh với các đối thủ như: Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, tuy nhiên doanh số bán ra của Isuzu D-Max mới hiện vẫn chưa đạt kết quả như kỳ vọng của hãng xe này.
Bình luận (0)