Jaguar E-Pace rao bán tại Việt Nam gần 1 năm không ai mua

Đầu năm 2020, Jaguar E-Pace 2018 đã qua sử dụng rao bán tại TP.HCM với giá khoảng 2,5 tỉ đồng. Dù đây là xe hiếm nhưng mãi đến nay chiếc SUV này vẫn chưa tìm được khách mua. Đại lý bán xe cũ đang sở hữu chiếc xe này đã "ôm xe" gần 1 năm.

Với giá rao bán 2,5 tỉ đồng, Jaguar E-Pace First Edition đã mất giá khoảng 1 tỉ đồng so với xe mới, nhưng bấy nhiêu đó chưa đủ sức hấp dẫn với người mua sau. Bởi với số tiền này, người ta có thể chọn một chiếc Mercedes-Benz GLC 300, BMW X3 hay Audi Q5 mới. Nếu đẳng cấp hơn nữa thì Porsche Macan là lựa chọn hàng đầu.

Giá rao cao khiến chiếc xe khó tìm được chủ mới, trong khi Porsche Macan cùng đời là lựa chọn tối ưu hơn

Jaguar E-Pace phiên bản 2.0P S First Edition trang bị động cơ xăng 2.0 lít tăng áp có công suất 249 mã lực, mô-men xoắn 365 Nm kết hợp với hộp số tự động 9 cấp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Khả năng tăng tốc của xe từ 0 - 100 km/giờ trong 7,1 giây, tốc độ tối đa đạt 231 km/giờ, mức tiêu hao nhiên liệu 8,2 lít/100 km. Xe có kích thước tổng thể dài, rộng, cao tương ứng 4.395 x 1.984 x 1.649 (mm), chiều dài cơ sở 2.681 mm.

Những trang bị tính năng cao cấp đáng chú ý trên Jaguar E-Pace 2019 phiên bản cao cấp First Edition gồm có: đèn pha LED, mâm xe hợp kim 20 inch, ghế da thể thao với ghế trước điều chỉnh điện, chức năng nhớ vị trí ghế, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, chìa khóa thông minh, vô lăng tích hợp lẫy chuyển số, hệ thống giải trí màn hình cảm ứng 10 inch Intouch Pro, định vị dẫn đường, âm thanh cao cấp 11 loa Meridian 380 watt, cửa khoang hành lý đóng mở điện, đèn LED nội thất, màn hình hiển thị HUD...

Thiết kế nội thất Jaguar E-Pace không có gì đặc biệt so với các đối thủ

Tại Việt Nam, Jaguar E-Pace 2019 phiên bản cao cấp First Edition có giá bán xe mới chính hãng lên tới 3,226 tỉ đồng. Tuy nhiên, có rất ít xe bán ra thị trường bởi kén khách và không thể cạnh tranh với Porsche Macan hay chính mẫu xe "anh em" Range Rover Evoque.