Khai giảng chương trình đào tạo xây dựng đường sắt - metro

DIỆU NGA

Phát biểu tại lễ khai giảng, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả, dẫn nội dung Kết luận số 49-KL/TƯ ngày 28.2.2023 về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 của Bộ Chính trị, khẳng định đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là trục "xương sống". Theo đó, mục tiêu đề ra là đến năm 2025 phấn đấu hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án; khởi công các đoạn ưu tiên trong giai đoạn 2026-2030 (Hà Nội - Vinh; TP.HCM - Nha Trang); phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2045. Sự kiện hôm nay mở đầu cho chuỗi chương trình đào tạo phát triển nguồn nhân lực của ngành giao thông trong thời gian tới do Tập đoàn Đèo Cả khởi xướng, với mong muốn đóng góp sức mình cho sự phát triển đào tạo nguồn nhân lực của ngành giao thông nói riêng và của đất nước nói chung trong tương lai.

DIỆU NGA

Dịp này, người đứng đầu Tập đoàn Đèo Cả đề xuất Trường đại học Giao thông Vận tải TP.HCM báo cáo lên cơ quan bộ chủ quản để sắp xếp lại các chương trình đào tạo phù hợp hơn với thực tiễn đầu ra của sinh viên ngành kỹ thuật, giao thông. Chia lại các học phần, giảm bớt một số môn học thiếu tính thực tế. Đồng thời, cử các cán bộ, giảng viên, sinh viên năm cuối tham gia trực tiếp vào các công trường, dự án do Đèo Cả triển khai đầu tư, thi công để học phải đi đôi với thực hành. Xem đó là một "học kỳ thực hành" thông qua đó cần tu chỉnh chương trình để cấp chứng chỉ công nhận cho các học viên khi kết thúc thời gian thực hành. Tập đoàn Đèo Cả sẽ tổ chức các chương trình tuyển dụng, tham gia hướng dẫn đào tạo cho các sinh viên năm cuối nhằm tạo ra các kỹ sư thực hành trong tương lai để tiếp cận các công việc thực tế trên công trường, dự án.

Tập đoàn Đèo Cả sẽ hỗ trợ chi phí ăn ở, đi lại,… Ngoài ra, trong quá trình thực tập sinh viên hoàn hoàn thành tốt các công việc được giao sẽ được tập đoàn chi trả lương, thưởng. Bên cạnh đó, khi sinh viên tham gia "kỳ học thực hành" còn được trang bị thêm kiến thức về an toàn lao động, các kỹ năng xử lý tình huống trực tiếp, đào tạo văn hóa doanh nghiệp… để ngay sau khi tốt nghiệp ra trường hòa nhập nhanh hơn với môi trường làm việc của doanh nghiệp.

Cũng đề cập đến chương trình đào tạo, ông Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI), kiến nghị: "Chúng ta đang đào tạo nguồn nhân lực cho các đối tượng công trình rất mới, phức tạp về công nghệ (đường sắt tốc độ cao - metro) nên rất cần có sự tham gia giảng dạy của các cơ sở đào tạo tiên tiến trên thế giới".

DIỆU NGA

Được biết, lớp khai giảng đầu tiên có 40 học viên là cán bộ, nhân viên Tập đoàn Đèo Cả và đối tác đã tốt nghiệp các chuyên ngành như: Xây dựng công trình giao thông, cầu đường, địa chất thủy văn, kỹ thuật địa chất… tại các trường đại học, cao đẳng ở Việt Nam. Ngoài ra, học viên còn được tuyển chọn từ những sinh viên ưu tú tại các trường đại học, cao đẳng ngành giao thông để đào tạo nâng cao.

Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả cho biết sẽ tài trợ cho các ban quản lý dự án của Bộ GTVT, địa phương là các đối tác hiện tại, tiềm năng… để cùng tham gia vào các chương trình đào tạo nhằm nâng cao kiến thức, tăng cường năng lực để phối hợp tốt hơn trong quá trình triển khai các dự án.