Theo nhiều nguồn tin chưa chính thức, dù chỉ là bản facelift nhưng sự thay đổi trên Santa Fe nhiều không kém Azure/Grandeur đã ra mắt trước đó, đồng nghĩa với một ngoại hình lột xác toàn diện. Khi ra mắt, Azure/Grandeur vẫn sử dụng nền tảng khung gầm cũ, nhưng chiều dài cơ sở được nới rộng, đồng thời mang thiết kế mà nhiều người sẽ nhầm tưởng là một dòng xe hoàn toàn khác, thay vì chỉ là nâng cấp từ bản cũ.
Trong khi thiết kế vẫn còn là ẩn số thì những nâng cấp về hệ truyền động có thể đoán được phần nào. Trước đó, Hyundai đã công bố sẽ nâng tổng số xe điện hóa từ 24 mẫu ở thời điểm hiện tại lên 44 vào 2025, trong đó bao gồm 13 xe hybrid, 6 hybrid sạc điện, 23 xe thuần điện và 2 xe chạy pin nhiên liệu hydro.
Điều này đồng nghĩa cả 3 dòng SUV bán chạy của Hyundai/Kia là Sorento, Tucson và Santa Fe đều sẽ có hệ thống truyền động mới ở bản nâng cấp. Riêng với Santa Fe, sự xuất hiện của một động cơ hybrid sạc điện, ứng dụng ắc quy cỡ lớn giúp giảm nhiên liệu tiêu thụ đi đáng kể, qua đó tăng mạnh tính cạnh tranh của dòng SUV hiện đang chiếm hơn nửa tổng doanh số xe đa dụng của Hyundai.
Bên trong khoang nội thất, nhiều khả năng Hyundai SantaFe mới cũng sẽ chuyển sang dạng cần số bấm nút điện như các dòng xe cao cấp, cụm vô lăng nhiều khả năng cũng sẽ được thiết kế lại mới hoàn toàn. Đặc biệt khoang nội thất có thể sẽ còn rộng rãi hơn do được nới thêm chiều dài.
Với những thay đổi đáng kể, Hyundai SantaFe 2021 khi ra mắt sẽ cạnh tranh với chính "người anh em" Kia Sorento 2021 tại thị trường Hàn Quốc.
Bình luận (0)