Lượng tiêu thụ xe Toyota Vios, Veloz giảm dù được ưu đãi 100% lệ phí trước bạ

Chính sách ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước được Chính phủ ban hành thông qua Nghị định 109/2024/NĐ-CP, có hiệu lực từ tháng 9.2024 được xem là "liều thuốc" kích thích sức mua trên thị trường ô tô, đặc biệt với các dòng xe lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, thực tế diễn ra trên thị trường ô tô thời gian gần đây cho thấy một nghịch lý khi doanh số bán một số mẫu ô tô lắp ráp trong nước lại sụt giảm trong tháng thứ hai liên tiếp Nghị định 109/2024/NĐ-CP có hiệu lực. Kết quả bán hàng được Toyota công bố mới đây là một minh chứng.

Những tháng gần đây, Toyota Việt Nam (TMV) đã áp dụng chương trình ưu đãi hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ với nhiều dòng xe của hãng. Trong đó, có cả những mẫu xe lắp ráp trong nước như Toyota Vios, Toyota Veloz Cross và Toyota Avanza Premio. Điều này đồng nghĩa với việc từ tháng 9.2024 - thời điểm Nghị định 109/2024/NĐ-CP có hiệu lực, khách hàng mua các mẫu xe này được hưởng ưu đãi kép, tức không phải mất tiền đóng lệ phí trước bạ.

Về lý thuyết, việc hưởng ưu đãi kép sẽ giúp các dòng xe Toyota lắp ráp trong nước hút khách hơn. Tuy nhiên, thực tế diễn ra trên thị trường lại hoàn toàn trái ngược khi trong tháng 10.2024, lượng tiêu thụ Toyota Vios, Toyota Veloz Cross đều thấp hơn so với tháng 9.2024.

Cụ thể, tháng 10.2024 Toyota Việt Nam chỉ bán được 1.757 xe Vios, giảm 85 xe so với tháng trước đó. Doanh số Toyota Veloz Cross cũng chỉ đạt 1.061 xe, giảm 86 xe so với tháng 9.2024.

Trong khi đó, một số dòng xe Toyota nhập khẩu như Toyota Yaris Cross, Corolla Cross lại cho thấy bước tiến về mặt doanh số dù chỉ được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ từ chương trình ưu đãi của nhà sản xuất, phân phối. Trong đó, doanh số Toyota Yaris Cross trong tháng 10.2024 ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ với 1.510 xe bán ra, tăng 531 xe so với tháng 9.2024. Thậm chí, Corolla Cross chỉ được hãng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ với một số phiên bản nhưng doanh số bán lại đạt tới 1.402 xe, tăng 601 xe so với tháng 9.2024.

Kết quả bán hàng của Toyota dù chưa phản ánh hết bức tranh toàn cảnh của thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 10 vừa qua nhưng cũng phần nào cho thấy thị hiếu chuộng ô tô nhập khẩu của người tiêu dùng Việt Nam.

Trước đó, vào tháng 9.2024 dù chịu áp lực cạnh tranh đến từ ô tô lắp ráp trong nước vốn được hưởng ưu đãi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, doanh số ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vẫn hơn 17.000 xe, tăng 30% so với tháng trước đó.

Về phía Toyota Việt Nam, dù lượng tiêu thụ một số dòng xe lắp ráp trong nước của hãng xe này sụt giảm nhưng tổng doanh số xe Toyota bán ra tại Việt Nam lại tăng trưởng mạnh mẽ đạt 8.736 xe bán ra, nhiều hơn tháng 9.2024 tới 1.750 xe.