SUV 7 chỗ: Toyota Fortuner hồi sinh vẫn chưa đủ sức ‘lật đổ’ Ford Everest

Dù hầu hết mẫu mã được phân phối theo diện xe nhập khẩu và có mức giá khá cao (trên dưới 1 tỉ đồng); tuy nhiên SUV 7 chỗ lại là một trong những phân khúc xe ghi nhận doanh số tăng trưởng tích cực nhất tại thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 9.2024.

Cụ thể, số liệu mới nhất từ Báo cáo bán hàng vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố cho thấy, khép lại tháng qua, nhóm xe này đạt doanh số cộng dồn 1.503 xe, tăng 387 xe, tương đương gần 35% so với tháng liền trước.

Kết quả này có thể xem là một bất ngờ, khi hầu hết mẫu SUV 7 chỗ phân phối tại Việt Nam đang được bán theo diện xe nhập khẩu nguyên chiếc. Trong khi, tháng 9 vừa qua lại là tháng "bùng nổ" của xe lắp ráp trong nước nhờ được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ.

Xét chi tiết từng mẫu mã, Toyota Fortuner là cái tên gây ấn tượng nhất với doanh số hồi sinh mạnh mẽ hơn cả. Thống kê cho thấy, kết thúc tháng 9, mẫu xe Nhật cụ thể hóa lợi thế của mẫu SUV 7 chỗ duy nhất trong phân khúc có phiên bản lắp ráp, bằng lượng bán ra tăng gần gấp đối tháng trước, đạt 451 chiếc. Đáng chú ý, đây chính là tháng bán hàng tốt nhất của Fortuner kể từ đầu năm 2024.

Mặc dù vậy, doanh số này vẫn chưa đủ để giúp mẫu xe nhà Toyota có thể tìm lại "hào quang" trong quá khứ. Bởi lẽ, đối thủ trực tiếp Ford Everest như thường lệ vẫn tiếp tục đóng vai trò "trụ cột" khi bàn giao đến tay khách hàng 948 xe; tăng 136 xe, tương đương khoảng 17% so với tháng trước. Doanh số ấn tượng này giúp mẫu xe đến từ Mỹ duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc tháng một cách thuyết phục.

Thậm chí, nếu xét lũy kế 3 quý đầu năm 2024, Everest cũng cho thấy sự áp đảo hoàn toàn so với các đối thủ cạnh tranh. Cụ thể, đến thời điểm này, tức sau 9 tháng, mẫu SUV Mỹ đã bán ra tổng cộng 7.153 xe. Đồng nghĩa, doanh số mỗi tháng đều đạt gần 800 xe, gấp gần 3 lần mẫu xe bám đuổi Toyota Fortuner. Trong khi đó, các đối thủ còn lại gồm Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu mu-X đều chưa mẫu nào vượt quá mốc 1.000 xe và chỉ bằng số lẻ của Everest.

ẢNH: ĐÌNH TUYÊN

Theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô, việc mẫu xe Ford áp đảo ở nhóm xe 7 chỗ gầm cao cũng đã được dự đoán trước. Bởi kể từ thời điểm trình làng thế hệ mới (tháng 7.2022), Everest cho thấy nhiều lợi thế cạnh tranh rõ rệt so với 3 đối thủ; từ thiết kế thể thao, cá tính; đến những tính năng, công nghệ vượt trội, đáp ứng thị hiếu và nhu cầu của số đông khách Việt chọn mua xe 7 chỗ đa dụng.

Tuy nhiên, trong giai đoạn cuối năm, cuộc đua ở phân khúc này được dự báo sẽ đỡ "nhàm chán" hơn. Lý do là bởi, Toyota Fortuner có lợi thế sở hữu phiên bản lắp ráp trong nước và được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, hứa hẹn sẽ ít nhiều gây khó dễ cho Ford Everest. Điều này không phải không có cơ sở, khi trong số gần 500 chiếc Fortuner bán ra ở tháng 9 vừa qua, lượng xe thuộc phiên bản lắp ráp chiếm đến gần 80%.