Chiều 22.10, tại cuộc họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM, ông Vũ Văn Vịnh, Phó trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, cập nhật tiến độ tuyến metro số 2 TP.HCM (Bến Thành - Tham Lương).
Nhiều nhà ga đã thi công tường dẫn, tường vây
Theo ông Vịnh, tổng thầu EPC đã hoàn thành khảo sát địa chất 506 lỗ khoan trên toàn tuyến metro số 2, gồm các khu vực nhà ga, đoạn hầm, cầu cạn, đường dẫn và depot.
Ban Quản lý đường sắt đô thị đã phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế FEED đối với các ga Lê Thị Riêng, Phạm Văn Bạch, Hòa Hưng, Phạm Văn Hai, Nguyễn Hồng Đào và giai đoạn 1 ga Bà Quẹo. Hồ sơ thiết kế các ga còn lại đang được hoàn thiện để sớm phê duyệt, tạo điều kiện triển khai thi công đồng loạt trong năm 2026.
- Ga Phạm Văn Bạch: khối lượng tường dẫn đạt khoảng 50,7%, tường vây đạt 38,6%.
- Ga Lê Thị Riêng: thi công được khoảng 46,4% tường dẫn và 46% tường vây.
- Ga Phạm Văn Hai: thi công khoảng 50,2% tường dẫn và bắt đầu triển khai tường vây.
- Ga Hòa Hưng: khối lượng tường dẫn đạt khoảng 26,6%.
- Ga Bà Quẹo: đạt khoảng 31,4%.
Ngoài ra, các ga Tao Đàn, Bảy Hiền và Nguyễn Hồng Đào đang chuẩn bị, tập kết máy móc, thiết bị để thi công.
Ông Vũ Văn Vịnh cập nhật tiến độ tuyến metro số 2 TP.HCM tại buổi họp báo
ẢNH: NGUYỄN ANH
Ông Vịnh cho hay, công tác phân luồng giao thông, mở rộng mặt đường tạm và lắp đặt rào chắn được triển khai tại nhiều vị trí.
Tổng thầu đã hoàn thành phân luồng giao thông tại các ga Tao Đàn, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bà Quẹo và Phạm Văn Bạch. Phương án phân luồng, rào chắn tại ga Bảy Hiền và Nguyễn Hồng Đào dự kiến triển khai vào cuối tháng 10.2026; tại ga Dân Chủ vào giữa tháng 11.2026.
Theo ông Vịnh, Sở Xây dựng TP.HCM đã chấp thuận phương án cho các ga ST02 (Tao Đàn), ST03 (Dân Chủ), ST04 (Hòa Hưng), ST05 (Lê Thị Riêng), ST06 (Phạm Văn Hai), ST07 (Bảy Hiền), ST08 (Nguyễn Hồng Đào), ST09 (Bà Quẹo) và ST10 (Phạm Văn Bạch). Dự kiến trong tháng 11.2026, phương án tại ga Bến Thành và ga Tân Bình sẽ được thông qua, hoàn tất công tác phân luồng giao thông trên tuyến.
Rào chắn thi công ga Dân Chủ nhìn từ trên cao
ẢNH: BÙI QUỐC HOÀNG
Kế hoạch vốn năm 2026 của metro số 2 tăng thêm 1.000 tỉ đồng
Kế hoạch vốn năm 2026 của tuyến metro số 2 TP.HCM (Bến Thành - Tham Lương) được điều chỉnh từ 6.500 tỉ đồng lên 7.500 tỉ đồng, tăng 1.000 tỉ đồng so với đầu năm.
Tiến độ giải ngân một số dự án còn vướng việc di dời hạ tầng kỹ thuật và giải phóng mặt bằng. Các vướng mắc về hồ sơ đất đai, giá bồi thường và phương án hỗ trợ, tái định cư khiến một số hạng mục chưa thể thi công liên tục, mặt bằng bàn giao chưa đáp ứng kế hoạch.
Công nhân thi công metro số 2 tại ga Lê Thị Riêng
ẢNH: BÙI QUỐC HOÀNG
Để tháo gỡ khó khăn, ban đang chủ động phối hợp các đơn vị liên quan để rà soát, xử lý từng vấn đề cụ thể; đồng thời tăng cường kiểm tra, đôn đốc tiến độ thi công, nghiệm thu và thanh toán.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM quyết tâm đẩy nhanh tiến độ giải ngân, phấn đấu hoàn thành kế hoạch vốn năm 2026.
Dự kiến vận hành thương mại cuối 2030
Ông Vịnh nhấn mạnh, các mốc hoàn thành chính của dự án hiện vẫn giữ nguyên theo kế hoạch. Tuy vậy, rào chắn tại một số vị trí triển khai chậm hơn dự kiến do cần hoàn thiện phương án tổ chức giao thông, vừa thi công vừa duy trì lưu thông trên các trục đường có mật độ phương tiện lớn.
Ban Quản lý đường sắt đô thị sẽ tiếp tục yêu cầu tổng thầu tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị để đẩy nhanh thi công tường dẫn, tường vây và kết cấu nhà ga; đồng thời chuẩn bị các điều kiện cho công tác đào hầm bằng máy TBM bắt đầu vào tháng 10.2027.
Bản đồ hướng tuyến metro số 2 TP.HCM
ẢNH: MAUR
Dự án đặt mục tiêu hoàn thành kết cấu chính các nhà ga vào tháng 3.2029, lắp đặt đường ray vào cuối năm 2029 và đưa tuyến metro số 2 vào vận hành thương mại cuối năm 2030.
Bình luận (0)