Mitsubishi Pajero GLS gần 20 năm tuổi, giá 200 triệu đồng tại Việt Nam

Những năm 2000, Mitsubishi Pajero là một trong những dòng xe SUV có khả năng leo trèo địa hình ưu việt, được hãng xe Nhật Bản định vị cạnh tranh với đối thủ chính Toyota Land Cruiser. Với đặc tính thiết kế dành cho mục đích vận hành khắc nghiệt, các dòng xe này có độ bền cao nên được nhiều người săn tìm xe cũ mua để sử dụng cho mục đích di chuyển đường dài.

Trình làng thị trường lần đầu tiên từ năm 1982, trải qua 4 thế hệ, có mặt tại 170 quốc gia, với phong cách thiết kế mạnh mẽ, khả năng vượt địa hình xuất sắc cùng 12 lần vô địch giải đua xe khắc nghiệt nhất hành tinh Dakar Rally, Pajero đã trở thành dòng xe mang tính biểu tượng off-road trên thế giới.

Mitsubishi Pajero GLS từng dành nhiều danh hiệu tại giải đua xe địa hình Rally Dakar

Tại Việt Nam, chiếc SUV huyền thoại này được phân phối chính thức từ năm 1996 thông qua Liên doanh Vina Star Motors (VSM) – đơn vị sản xuất và phân phối độc quyền của Mitsubishi Motors tại Việt Nam. Các phiên bản của Mitsubishi Pajero đầu tiên có mặt trên thị trường gồm Pajero GL, Pajero GLX và Pajero GLS nhập khẩu nguyên chiếc. Cuối năm 1997, VSM bắt đầu phân phối Pajero theo dạng lắp ráp linh kiện nhập khẩu (CKD). Sang năm 1999, dù thế hệ thứ ba của Mitsubishi Pajero đã xuất hiện nhưng VSM vẫn duy trì phân phối thế hệ thứ hai và đổi tên lần lượt các phiên bản Pajero GL thành Pajero XX, Pajero GLX thành Pajero X và Pajero GLS thành Mitsubishi Supreme để tránh gây nhầm lẫn với các phiên bản cùng tên của thế hệ mới. Đến năm 2008, VSM ngừng phân phối mẫu xe này.

Trong 12 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, Pajero thế hệ thứ 2 không chỉ là lựa chọn thường xuyên với những người đam mê off-road mà còn được các ngân hàng và cơ quan nhà nước đặc biệt ưa chuộng.

Sau hàng chục năm sử dụng, khoang nội thất Mitsubishi Pajero có phần xuống cấp

Phiên bản Pajero GLS 2002 đề cập trong bài viết là phiên bản cao cấp nhất lúc bấy giờ, được trang bị động cơ xăng V6 dung tích 3 lít, xe có công suất tối đa 184 mã lực tại vòng tua 5.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 267 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. 

Ngoài hệ thống dẫn động 4 bánh Super Select 4WD (SS4) của Misubishi Motors ứng dụng trên thế hệ này, Mitsubishi Pajero còn là mẫu xe Nhật Bản dẫn động 2 cầu đầu tiên được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh đa chế độ. SS4 cho phép người lái tận dụng ưu thế của cả hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian và hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian với 4 lựa chọn: 2H, 4H, 4HLc, 4LLc. Với hệ thống này, người lái còn có thể chuyển đổi giữa chế độ dẫn động một cầu và chế độ dẫn động 2 cầu toàn thời gian tại vận tốc dưới 100 km/giờ.

Chiếc Mitsubishi Pajero phù hợp với người ưa thích dòng xe di chuyển trên nhiều địa hình

Với đặc tính bền bỉ và động cơ cực "lành" của xe SUV Nhật, Bản Mitsubishi Pajero cũ là lựa chọn hợp lý với những người tìm kiếm một chiếc xe có sẵn khả năng đi địa hình vượt trội. Với chi phí bỏ ra chỉ khoảng 200 triệu đồng, chiếc xe phù hợp với nhu cầu chơi off-road mà không khiến chủ nhân quá "xót xe".