Theo quyết định do Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Xuân Sang ký, từ ngày 14.9 sẽ chính thức mở luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng (kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ).
Kênh đường thủy nội địa quốc gia Nghĩa Hưng chính thức mở luồng từ ngày 14.9
C.T.V
Luồng đường thủy này có chiều dài 2,1 km (bao gồm chiều dài âu tàu), điểm khởi sông Ninh Cơ (xã Nghĩa Lạc, H.Nghĩa Hưng), kết thúc tại sông Đáy (xã Nghĩa Sơn, H.Nghĩa Hưng).
Hệ thống neo âu tàu gồm 12 cụm neo hai bên, mỗi bên gồm 6 cụm neo. Khu chờ tàu có 2 khu phía sông Ninh Cơ và sông Đáy.
Cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ là một hợp phần rất quan trọng của dự án phát triển GTVT khu vực đồng bằng Bắc bộ (dự án WB6). Sau khi hoàn thành, cụm công trình này sẽ phát huy hiệu quả cao nhất của cụm công trình cải tạo luồng qua cửa Lạch Giang (đã hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2016).
Việc thông toàn tuyến đường thủy nội địa này giúp tàu 2.000 tấn đầy tải và 3.000 tấn giảm tải có thể đi sâu vào đất liền đến cụm cảng Ninh Bình - Ninh Phúc, giảm chi phí vận tải, giảm gánh nặng cho đường bộ, giảm ô nhiễm môi trường.
Bộ GTVT giao Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ GTVT) có trách nhiệm tổ chức quản lý, khai thác, vận hành, bảo trì, bảo vệ luồng đường thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng, âu tàu Nghĩa Hưng theo quy định.
Cụm công trình này thuộc dự án WB6. Tổng mức đầu tư ban đầu hơn 100 triệu USD, giá trị thi công thực tế khoảng 75 triệu USD. Bộ GTVT là cơ quan chủ quản, chủ đầu tư là Ban Quản lý các dự án đường thủy.
Bình luận (0)