Hơn một năm sau khi được Honda thông báo triệu hồi để khắc phục sự cố liên quan đến bu-lông cần sang số, đến nay dòng mô tô phân khối lớn Honda CBR1000RR-R Fireblade lại tiếp tục dính lỗi.
 |
Dòng mô tô phân khối lớn Honda CBR1000RR-R Fireblade tiếp tục dính lỗi |
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Honda Việt Nam (HVN) đang triển khai đợt triệu hồi 14 chiếc Honda CBR1000RR-R Fireblade tại Việt Nam để kiểm tra và lắp đặt bộ bảo vệ nhiệt trên ống dẫn làm mát dầu của mẫu xe này. Tất các xe CBR1000RR-R Fireblade thuộc diện triệu hồi được xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 5 - 10.2020 tại nhà máy ở Nhật Bản và được HVN nhập khẩu về Việt Nam phân phối.
Trước đó, qua kiểm tra Honda phát hiện trong quá trình sử dụng khách hàng có thể ngửi thấy mùi dầu cháy khét và thấy khói tỏa ra tại khu vực cổ ống xả. Khi dừng xe sẽ thấy một lượng dầu nhất định rò rỉ phía dưới động cơ. Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là do đoạn ống mềm trên ống dẫn dầu bên trái chịu tác động nhiệt trực tiếp từ ống xả.
 |
Honda CBR1000RR-R Fireblade là dòng mô tô có giá bán thuộc hàng cao nhất của Honda tại Việt Nam |
Honda |
Trong điều kiện giao thông tắc nghẽn, tốc độ chạy xe thấp dẫn đến lượng gió làm mát giảm, khiến nhiệt độ trên bề mặt ống dẫn có thể vượt quá ngưỡng cho phép của vật liệu là 230 độ C. Theo tính toán của Honda, nếu tình trạng duy trì quá 45 phút, ống dẫn sẽ biến dạng và nứt vỡ, dẫn tới rò rỉ dầu động cơ. Dầu khi bị văng ra tiếp xúc với nguồn nhiệt sẽ gây ra mùi cháy khét. Trong trường hợp lượng dầu hao hụt quá nhiều, động cơ xe sẽ bị hư hại.
Honda Việt Nam cho biết, tính đến ngày 29.3.2022 chưa ghi nhận trường hợp nào gặp rủi ro liên quan đến xe CBR1000RR-R Fireblade phân phối tại Việt Nam. Tuy nhiên, hãng xe này cũng khuyến cáo các chủ xe CBR1000RR-R Fireblade khi phát hiện dấu hiệu như mô tả cần lập tức ngừng sử dụng xe và liên hệ ngay với hệ thống đại lý Honda.
 |
| Trong quá trình sử dụng khách hàng có thể ngửi thấy mùi dầu cháy khét và thấy khói tỏa ra tại khu vực cổ ống xả CBR1000RR-R Fireblade |
Honda |
Đợt triệu hồi này bắt đầu được Honda Việt Nam triển khai từ ngày 29.3.2022 đến 29.3.2023 tại các cửa hàng kinh doanh xe phân khối lớn Honda ở Hà Nội và TP.HCM. Thời gian dự kiến để xử lý kĩ thuật và kiểm tra mỗi xe mất khoảng 2,5 giờ. Toàn bộ chi phí sẽ được chi trả bởi Honda Việt Nam.
Đây không phải là lần đầu tiên Honda CBR1000RR-R Fireblade “lãnh án” triệu hồi kể từ khi gia nhập thị trường Việt Nam. Trước đó, vào tháng 11.2020 CBR1000RR-R Fireblade từng được Honda triệu hồi để cố định bu-lông cần sang số.
Hiện tại, Honda CBR1000RR-R Fireblade cũng như phiên bản CBR1000RR-R Blade SP là những dòng mô tô có giá bán thuộc hàng cao nhất của Honda tại Việt Nam. Bộ đôi này có giá đề xuất lần lượt 949 triệu, 1,049 tỉ đồng. Honda CBR1000RR-R Fireblade trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.000 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 214 mã lực tại 14.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 12.500 vòng/phút.
Bình luận (0)