Theo phương án thiết kế, công trình được lấy cảm hứng từ hình tượng sóng nước phương Nam.
Trong đó, cầu chính gồm ba nhịp vòm liên tục, với sơ đồ nhịp 85 m + 180 m + 85 m, bảo đảm tĩnh không thông thuyền 15m. Vòm chính sử dụng kết cấu thép, trong khi dầm chủ là kết cấu liên hợp thép - bê tông.
Cầu Thủ Thiêm 4 dài khoảng 2,16 km, trong đó cầu chính gần 1,6 km, nối đường Nguyễn Văn Linh, khu vực cầu Tân Thuận 2, với đường Nguyễn Cơ Thạch. Cầu có 8 làn xe, gồm 6 làn ô tô và hai làn hỗn hợp, vận tốc thiết kế 60 km/giờ
Điểm nhấn của phương án thiết kế này là hệ mái vòm uốn cong mô phỏng hình ảnh sóng nước, nhìn từ khu vực quận 7 cũ về bán đảo Thủ Thiêm. Thiết kế lấy ý tưởng từ những nhịp sóng nước. Bốn nhịp sóng phía trên tượng trưng cho bốn "con nước", lấy cảm hứng từ hiện tượng bán nhật triều trên sông Sài Gòn
Phương án thiết kế kết hợp vòm chính, dầm chính, hệ giằng ngang và cầu đi bộ thành một tổng thể thống nhất
Tuyến đi bộ và xe đạp được bố trí từ hai đầu cầu ở cao độ thấp, sau đó nâng dần và đạt cao độ lớn nhất tại khu vực trung tâm. Vị trí này mở ra hướng nhìn về sông Sài Gòn và đường chân trời thành phố
Cầu Thủ Thiêm 4 được thiết kế đường đi bộ độc đáo chưa từng có ở TP.HCM
Cầu dẫn phía quận 7 cũ được thiết kế nhiều nhánh, tổ chức xe chạy hai chiều và kết nối với các trục phía dưới như Nguyễn Văn Linh, Huỳnh Tấn Phát, cầu Tân Thuận 2, Nguyễn Tất Thành
Các bộ phận vòm chính, dầm cầu, hệ giằng ngang và tuyến đi bộ được thiết kế đồng bộ, vừa đáp ứng yêu cầu kết cấu vừa phù hợp với cảnh quan hai bên sông
Khu vực vui chơi và không gian đi bộ được chiếu sáng mỹ thuật về đêm, tạo điểm nhấn cảnh quan cho cầu Thủ Thiêm 4
Hai bên cầu được bố trí công viên cây xanh cùng nhiều tiện ích, tạo không gian cho người dân, du khách đi dạo, tập thể dục và ngắm cảnh ven sông
ẢNH: LIÊN DANH Tecco1 - T.Y.Lin - Cubic
Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.063 tỉ đồng, sử dụng hoàn toàn vốn ngân sách. Theo kế hoạch, cầu Thủ Thiêm 4 sẽ khởi công vào quý 4 năm nay và hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý 4/2028.
Bình luận (0)