Nhập khẩu xăng dầu giảm hơn 116.000 tấn trong nửa tháng

Số liệu cập nhật mới nhất của Tổng cục Hải quan cho thấy, trong nửa đầu tháng 10 cả nước nhập khẩu 290.460 tấn xăng dầu các loại, tổng kim ngạch nhập khẩu là 259,47 triệu USD. Trong khi đó, nửa cuối tháng 9 vừa qua, nhập khẩu xăng dầu các loại đạt 406.819 tấn, kim ngạch gần 392 triệu USD.

Tuy nhiên, lũy kế từ đầu năm đến 15.10, cả lượng và kim ngạch nhập khẩu xăng dầu vẫn tăng cao so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong 10,5 tháng của năm, Việt Nam chi hơn 7,1 tỉ USD để nhập khẩu xăng dầu các loại

NGỌC DƯƠNG

Cụ thể, trong 10,5 tháng, Việt Nam nhập khẩu 6.805.424 tấn xăng dầu, kim ngạch gần 7,1 tỉ USD, tăng gần 1,3 triệu tấn (tương đương 23,4%) và kim ngạch tăng tới 129,37% (tương đương tăng gần 4 tỉ USD).

Trong đó, kim ngạch nhập khẩu dầu diesel lớn nhất với 3.821.338 tấn, trị giá gần 4 tỉ USD. Song xét về tốc độ tăng trưởng, so cùng kỳ năm ngoái, các mặt hàng xăng và nhiên liệu bay lại có tốc độ tăng trưởng mạnh. Trong 10,5 tháng, nhập khẩu xăng đạt 1.322.900 tấn, kim ngạch 1,454 tỉ USD, tăng 87,43% về lượng (tương đương 617.086 tấn), trong khi kim ngạch tăng tới 221,2% (tương đương tăng 1 tỉ USD).

Nhiên liệu bay đạt 1.154.281 tấn, kim ngạch 1,245 tỉ USD, tăng 131,7% về lượng (tương đương 656.037 tấn), kim ngạch tăng tới 340% (tương đương 962 triệu USD).

Về thị trường nhập khẩu, Hàn Quốc tiếp tục dẫn đầu với 2.555.283 tấn, kim ngạch đạt 2,745 tỉ USD, tăng gần 92% về lượng so với cùng kỳ năm ngoái. Đáng lưu ý, trong 9 tháng đầu năm, Hàn Quốc là thị trường cung cấp xăng dầu lớn nhất Việt Nam, chiếm hơn 39% tổng sản lượng nhập khẩu xăng dầu của cả nước. Ngoài ra, trong những tháng đầu năm, Trung Quốc nổi lên là thị trường nhập khẩu xăng dầu lớn hàng đầu của Việt Nam với 627.123 tấn, kim ngạch 676 triệu USD, gấp 2,3 lần về lượng so với cùng kỳ năm ngoái (tương đương tăng 130%); kim ngạch tăng gấp 4,42 lần.

Theo Tổng cục Hải quan, trong 9 tháng đầu năm, riêng mặt hàng xăng dầu nhập khẩu giúp tăng thu ngân sách khoảng 13.800 tỉ đồng.