Những công nghệ nổi bật trên Ford Ranger mới vừa ra mắt

Trong đó, phiên bản cao cấp nhất Wildtrak 4x4 được trang bị động cơ tăng áp kép 2.0L cho công suất 210 mã lực tại vòng tua máy 3.750 vòng/phút, mô men xoắn 500 Nm tại 1.750-2.000 vòng/phút đi cùng hộp số tự động 10 cấp mới. Động cơ này tận dụng cơ chế tăng áp tuần tự giữa 2 turbo để tăng độ nhạy và tối ưu mức tiêu hao nhiên liệu. Với mô men xoắn cao ngay tại vòng tua máy thấp cùng hộp số tự động 10 cấp giúp thu hẹp độ trễ giữa các cấp số, Wildtrak 4x4 hứa hẹn sẽ vận hành mượt mà, chinh phục địa hình tốt hơn.

Xe có 3 tùy chọn động cơ khác nhau tùy theo phiên bản

Ở phiên bản Wildtrak 4x2, xe được trang bị động cơ tăng áp đơn 2.0L với công suất 177 mã lực tại vòng tua máy 3.500 vong/phút, mô men xoắn 420 Nm tại 1.750-2.500 vòng/phút kết hợp cùng hộp số tự động 10 cấp mới. Các phiên bản còn lại được trang bị động cơ Duratorq 2.2L công suất 157,7 mã lực tại vòng tua máy 3.200 vòng/phút, mô men xoắn 385 Nm tại 1.600-2.500 vòng/phút với hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp.

Bên cạnh sức mạnh, Ford cũng tích cực nâng cấp công nghệ cho Ranger mới, đặc biệt là trang bị an toàn. Trong đó, tính năng cảnh báo va chạm kết hợp phanh khẩn cấp trong thành phố nhờ khả năng phát hiện chướng ngại vật cắt ngang đầu xe. Hệ thống này được thiết kế để phát hiện cả xe hay khách bộ hành giúp giảm thiểu các va chạm sau hoặc trước khi xe đang vận hành ở dải tốc độ từ 5 km/giờ đến 80 km/giờ. Những trang bị như hệ thống cảnh báo lệch làn, kiểm soát tốc độ tự động với cảnh báo va chạm trước vẫn tiếp tục duy trì.

Ford cũng tỏ ra quan tâm đặc biệt tới giải quyết những bất tiện của một chiếc bán tải ngoại cỡ, thường chở nặng khi tích hợp tính năng hỗ trợ đỗ xe song song tự động khiến cho việc đánh 1 chiếc xe dài vào chỗ đỗ trở nên dễ dàng hơn. Các phiên bản Wildtrak lại được trang bị trợ lực lái điện, cơ cấu trợ lực mở của thùng sau, lần đầu có ở Việt Nam kết hợp với thanh xoắn giúp giảm đến 70% lực để nâng hay hạ cửa thùng sau.

Những nâng cấp về vận hành giúp chủ xe Ranger thêm tự tin hơn trên những hành trình xa

Hệ thống treo của xe cũng được nâng cấp trên toàn bộ các phiên bản giúp giảm rung lắc hay lật, tăng cảm giác êm ái khi lái, kể cả khi chở đủ tải. Các thông số kỹ thuật mới giúp giảm vặn xoắn thân xe, tăng độ chính xác khi lái. Điểm cốt yếu về hệ thống treo nâng cấp nằm ở việc giúp chiếc Ranger mới lái êm ái, tiện nghi mà không hề hy sinh khả năng tải hay kéo của nó.

Về thiết kế, Ranger mới không có quá nhiều thay đổi, vẫn mang vẻ ngoài mạnh mẽ nhưng bổ sung thêm một số chi tiết hiện đại hơn với mặt ca-lăng trước gọn hơn, cản trước màu kim loại được hạ thấp xuống hài hòa với tổng thể đầu xe, đồng thời làm rộng phần hút gió vào khoang động cơ khiến chiếc xe nhìn càng cân đối hơn. Ranger Wildtrak được trang bị đèn xenon HID với dải LED trên của đèn hành trình.

Nội thất Ranger cũng có những nét nhấn mới, thoáng và thực dụng, thiết kế lấy tông màu đen làm chủ đạo cho cảm giác thể thao, khỏe khoắn nhưng không kém phần tinh tế. Kết hợp với các yếu tố tương phản như các chi tiết mạ crôm, hay các đường chỉ bạc mang lại cảm giác cao cấp hơn. Xe được tích hợp hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 mới nhất với màn hình màu 8 inch hiển thị thông tin và hình ảnh từ camera lùi trên bản Ranger Wildtrak. Ở các phiên bản tiêu chuẩn xe được trang bị SYNC 1.

Nội thất xe lấy tông màu đen làm chủ đạo

Ford bán ra Ranger mới với 10 lựa chọn màu sắc trong đó có 2 màu mới là Vàng Sabre (cho riêng phiên bản Wildtrak) và Ghi Vàng; ngoài ra còn các màu như Bạc; Trắng; Đen; Xám; Xanh Dương và Đỏ. Dưới đây là giá bán và tên 7 phiên bản của Ford Ranger 2019:

- Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4x4 10AT – 918,000,000 VNĐ

- Wildtrak 2.0L Single Turbo 4x2 10AT – 853,000,000 VNĐ

- XLS 2.2L 4x2 6AT - 650,000,000 VNĐ

- XLS 2.2L 4x2 6MT - 630,000,000 VNĐ

- XLT 2.2L 4x4 6AT - Chưa công bố giá bán

- XLT 2.2L 4x4 6MT - Chưa công bố giá bán

- XL 2.2L 4x4 6MT - Chưa công bố giá bán