Quảng Ninh xây cầu gần 2.000 tỉ đồng nối đảo Cô Tô với đảo Thanh Lân

Lã Nghĩa Hiếu
Lã Nghĩa Hiếu

Cầu kết nối đảo Cô Tô với đảo Thanh Lân dài khoảng 2,855 km, tổng vốn gần 2.000 tỉ đồng, được kỳ vọng mở rộng không gian phát triển du lịch, kinh tế biển của đặc khu Cô Tô.

UBND đặc khu Cô Tô (Quảng Ninh) vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cầu kết nối đảo Cô Tô - đảo Thanh Lân, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.991 tỉ đồng.

Quảng Ninh xây cầu gần 2.000 tỉ đồng nối đảo Cô Tô với đảo Thanh Lân- Ảnh 1.

Đảo Cô Tô được ví như viên ngọc xanh vùng Đông Bắc của Tổ quốc

ẢNH: HÙNG SƠN

Theo quyết định, dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng đặc khu Cô Tô làm chủ đầu tư. Nguồn vốn thực hiện từ ngân sách tỉnh Quảng Ninh hỗ trợ và ngân sách đặc khu Cô Tô.

Đáng chú ý, công trình sẽ tạo tuyến giao thông đường bộ kết nối trực tiếp đảo Cô Tô với đảo Thanh Lân, thay vì phụ thuộc vào phương tiện thủy như hiện nay.

Cầu vượt biển dài khoảng 2,3 km

Theo phương án được phê duyệt, cầu kết nối đảo Cô Tô với đảo Thanh Lân cùng đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 2,855 km, trong đó cầu vượt biển dài khoảng 2,3 km.

Điểm đầu tuyến tại nút giao với đường Hồng Vàn trên đảo Cô Tô (Km0+000), điểm cuối tại nút giao với đường Bạch Đằng trên đảo Thanh Lân (Km2+855).

Dự án thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp II, dự kiến chuẩn bị đầu tư trong năm 2026 và triển khai trong giai đoạn 2027 - 2029.

Cùng với xây dựng cầu và đường dẫn, tại hai đầu tuyến sẽ hình thành các khu hạ tầng kỹ thuật và không gian công cộng.

Phía đảo Cô Tô có diện tích khoảng 0,34 ha, gồm ngọn hải đăng, công trình dịch vụ kết hợp nhà chờ, quảng trường, đường dạo ven biển, bãi đỗ xe, cây xanh, cảnh quan và hệ thống chiếu sáng.

Tại đảo Thanh Lân cũng bố trí khoảng 0,34 ha để xây dựng cột cờ, quảng trường trung tâm, đường dạo, bãi đỗ xe cùng hệ thống cây xanh, cảnh quan, chiếu sáng và các công trình phụ trợ.

Việc xây dựng cầu kết nối đảo Cô Tô - đảo Thanh Lân được kỳ vọng giải quyết một trong những trở ngại lớn đối với phát triển của đảo Thanh Lân là giao thông phụ thuộc vào đường thủy và điều kiện thời tiết.

Bên cạnh hiệu quả kinh tế, tuyến cầu còn góp phần tăng cường quốc phòng, an ninh, nâng cao khả năng cơ động của lực lượng chức năng trong bảo vệ chủ quyền biển đảo, phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và xử lý các tình huống khẩn cấp.

Sau khi hoàn thành, cây cầu dài gần 3 km được kỳ vọng đưa đảo Thanh Lân gần hơn với trung tâm Cô Tô, qua đó mở rộng không gian phát triển du lịch, dịch vụ và kinh tế biển cho đặc khu này.

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.