Sân bay Vinh mở cửa trở lại sau sự cố bong tróc đường băng

Thông tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Vinh đã được mở cửa trở lại từ 7 giờ sáng nay (4.7), dự kiến đón chuyến bay đầu tiên hạ cánh lúc 8 giờ 20.

CTV

Như Thanh Niên đã đưa tin, sau khi có 4 chuyến bay cất/hạ cánh sáng 3.7, đường băng ở sân bay Vinh bất ngờ gặp sự cố. Lớp bê tông nhựa bề mặt bị bong một mảng lớn. Cục Hàng không Việt Nam cho biết, theo đánh giá ban đầu, nguyên nhân sự cố nứt vỡ đường băng có thể do nhiệt độ cao gây phồng rộp, bong bật mảng bê tông nhựa bề mặt đường cất hạ cánh.

Ngay khi phát hiện tình trạng hư hỏng đường cất hạ cánh, nhận thấy có thể ảnh hưởng đến an toàn bay, Cảng hàng không Vinh đã phát thông báo với lý do an toàn, xin lỗi tới các hành khách để hành khách nắm và chủ động kế hoạch của mình. Cảng vụ hàng không miền Bắc đã ban hành Quyết định đóng tạm thời sân bay này trong 24 giờ, tính từ 11 giờ ngày 3.7.

Nhiều chuyến bay đến/đi từ sân bay này phải hủy hoặc buộc chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Thanh Hóa. Theo ước tính, có khoảng 40 chuyến bay bị ảnh hưởng.

DĐHK

Cảng hàng không quốc tế Vinh sau đó đã lập tức điều động nhà thầu là Công ty Hoàng Long đưa máy móc, thiết bị vào cào bóc phần mặt, nền hư hỏng để thảm lại phần đường băng gặp sự cố. Phạm vi phần bong tróc ước tính rộng 40m², song, qua kiểm tra đánh giá, để đảm bảo an toàn kỹ thuật thì các đơn vị phải xử lý mở rộng đường phạm vi 1.000m².

Công tác khắc phục được thực hiện khẩn trương xuyên đêm và đến rạng sáng nay, phương tiện, trang thiết bị, cơ sở hạ tầng đã đảm bảo các điều kiện phục vụ khai thác bình thường.

Sau khi được nâng cấp năm 2018, Cảng Hàng không quốc tế Vinh thu hút được 6 hãng hàng không và khai thác 9 đường bay. Tuy vậy, do đường băng hiện tại chỉ dài 2,4 km nên chỉ có các loại máy bay A320/A321 hoặc tương đương, sức chứa chỉ 150 đến 250 khách/chuyến; mỗi giờ chỉ phục vụ được 4 lượt cất/hạ cánh nên chưa thực sự hiệu quả.

Thời điểm trước khi xảy ra dịch Covid-19, sân bay Vinh đã chạm ngưỡng và xảy ra hiện tượng quá tải khi năm 2019 phục vụ 13.947 lượt cất/hạ cánh; năm 2020 phục vụ 14.027 lượt cất/hạ cánh, tổng cộng 2 năm có 4 triệu lượt khách qua lại.