Tại hội nghị đối thoại với doanh nghiệp (DN) vận tải do Bộ GTVT tổ chức sáng 20.7, nhiều DN tiếp tục kiến nghị bất cập phí bảo trì đường bộ cũng như tình trạng hằn lún mặt đường QL1A, QL5... vẫn thu phí.
Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết Bộ đang chỉ đạo các chủ đầu tư khắc phục tình trạng hằn lún, phần lớn những tuyến bị hằn lún chưa tổ chức thu phí vì đang trong quá trình hoàn thiện như đoạn qua Kỳ Anh (Hà Tĩnh), đoạn qua Thừa Thiên-Huế. Những tuyến hằn lún Bộ GTVT yêu cầu phải khắc phục mới được thu phí, nếu không sẽ yêu cầu dừng thu phí. Trước bức xúc của các DN về tình trạng nhiều trạm thu phí không đảm bảo khoảng cách (trên 70 km), ông Thăng khẳng định Bộ GTVT đang rà soát lại các trạm thu phí, nếu trạm nào không phù hợp sẽ loại bỏ.
Tại cuộc đối thoại, nhiều DN cũng phản ánh dù Bộ GTVT đã công bố quy hoạch luồng tuyến cho 63 tỉnh thành, nhưng việc mở luồng tuyến xe khách liên tỉnh gặp khó khăn do phải xin ý kiến xác nhận đồng ý của các sở GTVT. Điều này dẫn đến thủ tục rườm rà, vô tình biến thành cơ chế xin - cho, DN phải đi xin Sở GTVT chấp thuận luồng tuyến...
Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, cơ quan quản lý nhà nước có trách nhiệm công bố quy hoạch luồng tuyến, DN không có lý gì phải xin phép các sở GTVT nữa, chỉ cần đăng ký rồi gửi thông báo đến 2 đầu sở GTVT nơi đi và đến biết. Nhiệm vụ của các sở GTVT là kiểm tra, quản lý DN có thực hiện đúng đăng ký không, nếu không đảm bảo thì xử lý, yêu cầu dừng chạy xe.
Với lái xe khách giường nằm, ông Thăng cho biết sẽ nghiên cứu theo hướng lái xe phải có bằng E và giảm yêu cầu từ 3 năm kinh nghiệm xuống còn 1 năm, thực hiện siết chặt đào tạo đầu ra. Với việc khám sức khỏe lái xe, ông Thăng cũng đồng ý, sẽ quy định thời hạn khám sức khỏe lái xe định kỳ là 1 năm/lần, nhưng đảm bảo việc khám sức khỏe phải nghiêm túc.
Bình luận (0)