Số hàng này hiện tồn đọng tại các cảng của Hải Phòng: Tân Vũ, VIP Green Port, Nam Hải, Tân Cảng 128, Nam ĐV, Đình Vũ, kho bãi PTSC Đình Vũ, Transvina, Chùa Vẽ…
Đáng lưu ý, trong số 660 container này, có những container được nhập về từ năm 2011, 2012, 2015 và 2017. Còn lại, hơn 60% số phế liệu tồn đọng nói trên được nhập về các cảng ở Hải Phòng từ tháng 1 đến tháng 6 năm nay, nhập nhiều nhất trong tháng 5 vừa qua.
Theo báo cáo của Hải quan Hải Phòng, đến ngày 1.8, tại cảng Hải Phòng có 3.513 container phế liệu quá thời hạn làm thủ tục hải quan. Trong đó, quá thời hạn làm thủ tục từ 30 - 90 ngày là 2.513 container, quá thời hạn 90 ngày là 1.000 container. Phế liệu quá thời hạn nhiều nhất là nhựa với 3.268 container, còn lại là sắt, thép, nhôm, kẽm, giấy.
Thông tin từ Bộ Tài nguyên và Môi trường, từ đầu tháng 9 đến nay, Bộ này đã tổ chức đoàn công tác làm việc với các đơn vị liên quan: các bộ, UBND các tỉnh, thành phố có cảng biển đang tồn đọng phế liệu, hải quan, cảng vụ, công an…
Theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng, Bộ Tài nguyên và Môi trường phải phối hợp cùng các bộ, địa phương nhằm thực hiện nghiêm chỉ thị của Thủ tướng về công tác quản lý môi trường trong hoạt động nhập khẩu và sử dụng phế liệu làm nguyên liệu sản xuất (Thông báo 281/TB-VPCP của Văn phòng Chính phủ), có kế hoạch, báo cáo Chính phủ và đề xuất giải pháp xử lý dứt điểm các container phế liệu nhập khẩu, chất thải tồn đọng tại các cảng… chậm nhất là ngày 10.9.
Bình luận (0)