Đi vào hoạt động từ năm 1979, phà Rừng nối tỉnh Quảng Ninh với TP.Hải Phòng qua sông Bạch Đằng, trên QL10 cũ, là một trong 6 bến phà đảm bảo giao thông chính của tỉnh Quảng Ninh. Đây cũng là bến phà cuối cùng của tỉnh này dừng hoạt động khi có cầu thay thế.
Một trong những chuyến cuối cùng của phà Rừng, phía sau là cầu Bến Rừng đã xây xong
L.Q.P
Sau gần nửa thế kỷ, hình ảnh những chuyến phà tấp nập đưa khách qua dòng sông lịch sử rộng mênh mông mang tên Bạch Đằng đã ăn sâu trong tiềm thức người dân 2 tỉnh Quảng Ninh - Hải Phòng. Bến phà cũng là nơi làm việc của nhiều thế hệ, nay là 31 cán bộ, công nhân và nhiều người chưa biết họ sẽ làm gì khi phà dừng chạy. Hàng trăm hộ làm dịch vụ ăn theo ở hai đầu bến cũng sẽ phải chuyển nghề.
Ông Cao Thanh Nam, Trưởng bến phà Rừng, Công ty CP Cầu phà Quảng Ninh, cho biết đơn vị và các cán bộ, nhân viên luôn sẵn sàng trước bất cứ nhiệm vụ gì. Trước mắt, nếu người dân còn nhu cầu, đơn vị sẽ chạy 2 đò máy. Dài hơi hơn, một số công nhân bến phà có thể sẽ được sắp xếp để làm công việc quản lý đường bộ.
Khách đi phà mua những chiếc vé cuối cùng sáng 17.7
L.Q.P
Ông bà Năm - Nụ (57 và 55 tuổi, ở TX.Quảng Yên) đã có vài chục năm qua phà Rừng sang Hải Phòng bán hải sản, từ ngày 18.7 họ sẽ đi cầu
L.Q.P
Chị Nguyễn Thị Anh, nhân viên bán vé tác nghiệp lần cuối sáng 17.7
L.Q.P
Anh Phạm Trọng Hòa, nhân viên bảo vệ trong ca trực cuối cùng ngày 17.7, anh sẽ chuyển công việc quản lý đường bộ
L.Q.P
Lái phà Phạm Văn Chiến sẽ giải nghệ sau hơn 10 năm lái hàng nghìn chuyến phà qua sông
L.Q.P
Hình ảnh những chuyến phà đầy ắp hành khách sẽ chỉ còn trong ký ức
L.Q.P
Ông Thắng, tài xế xe ôm chờ những người khách cuối cùng sáng 17.7
L.Q.P
Xuống phà để sang Hải Phòng từ đầu bến Quảng Ninh, cảnh nhộn nhịp này sẽ không bao giờ còn nữa
L.Q.P
Bình luận (0)