Ngày 28.5 Khu quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa có văn bản gửi Sở GTVT 2 tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh về việc phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít nằm trên QL53 đi qua Vĩnh Long.
Lực lượng chức năng cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ qua cầu Măng Thít để sửa chữa
NAM LONG
Trước đó, lúc 17 giờ 00 ngày 27.5, tàu kéo đẩy BS SA - 7658 đẩy boong chở khoảng 960 tấn đá do thuyền trưởng Đặng Thành Duyên (48 tuổi, ở H.Cần Đước, Long An) điều khiển trên sông Măng Thít, hướng từ H.Măng Thít về H.Tam Bình (Vĩnh Long) đã xảy ra va chạm nghiêm trọng với cầu Măng Thít.
Cụ thể, khi tàu đi qua cầu lúc trời đang mưa to, boong chở đá va chạm vào trụ chống và cầu Măng Thít cũ làm boong tàu bị lủng. Lúc này, nước tràn vào boong khiến tàu bị nghiêng và lật va chạm lên thanh dầm ngang số 19, 20, 21 của cầu Măng Thít.
Vị trí dầm bị tàu chở đá tông hư hỏng
NAM LONG
Hậu quả, dầm ngang số 20 hư hỏng nặng, bị biến dạng bung ra khỏi liên kết bên trái với dầm dọc biên, xoay 30 độ; dầm số 21 bị bị bung 4 bu lông mối liên kết với dầm biên bên phải và biến dạng nhẹ; bê tông lan can gờ chắn bánh tại vị trí va chạm bị vỡ.
Đến 22 giờ cùng ngày, các lực lượng chức năng tỉnh Vĩnh Long đã thụ lý vụ việc. Sáng 28.5, các bên thống nhất phương án điều tiết giao thông qua cầu, trước mắt các lực lượng điều tiết giao thông qua cầu cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ, bố trí lực lượng điều tiết trực gác.
Tàu chở 960 tấn đá tông lệch cầu Măng Thít, giao thông bị đình trệ
Khu QLĐB IV đã chỉ đạo Văn phòng QLĐB IV.4, đơn vị quản lý lắp đặt biển báo hiệu, phân luồng điều tiết giao thông như sau:
Hướng từ Vĩnh Long đi TP.Trà Vinh (Trà Vinh): Đi QL1 → QL54 → TP.Trà Vinh (Trà Vinh); hoặc QL57 → phà Đình Khao → QL60 → cầu Cổ Chiên → TP.Trà Vinh
Hướng từ TP.Trà Vinh đi TP.Vĩnh Long (Vĩnh Long): QL54 → QL1 → TP. Vĩnh Long; hoặc QL60 → cầu Cổ Chiên → QL57 - phà Đình Khao — TP.Vĩnh Long.
Bình luận (0)