Có thể nói, một “tinh thần cao tốc” đã thực sự “nóng lên” trên toàn tuyến, trải dài từ Vĩnh Hảo (Bình Thuận) đến tận Cẩm Mỹ - Long Khánh (Đồng Nai) với chiều dài gần 200 km.
Tại Km 206, cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, gần 30 đầu xe, máy đang hối hả lu lèn, trải thảm nhựa tại địa điểm này. Chỉ huy công trường cho biết do yêu cầu hoàn thiện trải thảm nhựa để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 31.12 nên đơn vị thi công đã huy động thêm nhiều xe máy, nhân công, chia ca làm cả đêm để kịp tiến độ, ăn cơm ngay tại công trường. Dọc theo tuyến Phan Thiết - Dầu Giây (dài 99 km), không khí lao động khẩn trương, tương tự như ở đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết, cũng đang diễn ra…
 |
Thi công cao tốc tại vị trí xã Thuận Hòa, H.Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận |
Q.H |
Người viết nhớ lại trước đó, trong 2 ngày (21 và 22.11), tân Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng lần đầu có chuyến thị sát, kiểm tra 2 tuyến cao tốc này. Tại công trường của cả hai dự án, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho rằng tiến độ mới chỉ đạt trên 65% (vào thời điểm ông thị sát) là chưa đảm bảo. Bởi vậy, tân bộ trưởng đã nghiêm khắc nhắc nhở Ban quản lý dự án của cả hai tuyến và yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để kịp thông xe kỹ thuật vào ngày cuối năm như cam kết.
Tinh thần khẩn trương, hay cách nói vui của anh em công nhân ở Vĩnh Hảo - Phan Thiết là “tinh thần cao tốc” trên cao tốc, đã làm nên không khí rộn ràng, và tất cả đang hướng về ngày 31.12, ngày thông xe kỹ thuật 2 tuyến cao tốc này. Nhưng người viết tin rằng sẽ thuyết phục hơn nếu các đơn vị đảm bảo tiến độ thi công cả hai cao tốc mà không cần sự đôn đốc, nghiêm khắc nhắc nhở của “tư lệnh ngành”.
Cũng quan trọng không kém là ngoài việc thông xe kỹ thuật 2 dự án cao tốc đúng thời hạn, chất lượng công trình cũng sẽ phải đảm bảo như chức trách và bổn phận mà các đơn vị vốn dĩ phải thực hiện.
Bình luận