Trong thời gian tới, xe PKL có thể được phép chạy vào 3 tuyến đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai; TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và TP.HCM - Trung Lương theo đề xuất thí điểm của Bộ Giao thông.
>> Tai nạn mô tô ở Đồng Nai lên báo nước ngoài
>> Thú chơi mô tô tại Việt Nam - Kỳ 2: Biker hay quái xế?
>> Thú chơi mô tô tại Việt Nam - Kỳ 1: Đam mê cần có giới hạn
Vào sáng qua, trong buổi họp của Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Nguyễn Văn Huyện cho biết nhiều nước như Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan đều cho phép xe phân khối lớn (PKL) đi vào đường cao tốc nhưng hạn chế ở tốc độ 70-100 km/giờ.
|
|
Về phần mình, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng việc cơ quan chức năng cho phép nhập xe đồng thời tổ chức thi sát hạch cấp phép lái xe phân khối lớn nhưng không cho chạy là điều bất cập. Ông cũng yêu cầu các cơ quan liên quan xem xét lại chương trình đào tạo sát hạch lái xe cho phù hợp với nhu cầu của người dân, tránh tình trạng đào tạo lái xe số sàn nhưng nhiều học viên có bằng ra đường không lái được ô tô vì chạy xe số tự động.
Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng cho rằng, đường cao tốc thường chỉ quá tải vào ngày lễ, bình thường đường rất vắng nên việc cho phép xe PKL lưu thông là khả thi. Dự kiến, Bộ Giao thông vận tải sẽ đề xuất thí điểm đề án cho phép mô tô dung tích trên 175cc chạy vào được cao tốc nhưng giới hạn ở 3 tuyến: Hà Nội - Lào Cai; TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và TP.HCM - Trung Lương.
|
|
Cho đến thời điểm này, người chơi xe PKL tại Việt Nam vẫn cảm thấy “bí bách” bởi những “mãnh thú” của họ bị nhốt trong một cái cũi vô hình của giao thông đông đúc, nhiều loại phương tiện khác nhau cũng như chất lượng đường xá. Với việc cho phép chạy thí điểm trên 3 tuyến cao tốc lớn, xe PKL tại Việt Nam có thể chạy ổn định ở tốc độ cao hơn, thỏa đam mê tốc độ của các tay lái hơn. Tuy nhiên, ý thức của người chơi xe PKL tại Việt Nam mới quyết định tới khả năng có “cởi trói” lâu dài với dòng xe này hay không.
Như vậy, với đề xuất trên người chạy xe PKL nếu chạy vào 3 tuyến đường cao tốc trên sẽ phải đặc biệt tuân thủ các quy định để đảm bảo an toàn. Sau thí điểm, nếu kết quả đánh giá khả thi sẽ tiến hành đề xuất áp dụng chính thức.
Đức Cảnh
Ảnh: Thái Nguyễn
>> ‘Cơn bão’ mô tô PKL nhuộm đỏ thành phố Hoa Phượng
>> Mô tô Kawasaki chính hãng đổ bộ vào Việt Nam
>> Thuốc nổ' Benelli TNT600GT chính hãng đầu tiên tại Việt Nam
>> Ghìm cương ‘mãnh thú’ Ducati Hyperstrada 2014
>> Softail Deluxe 2014: 'chất' phong trần đầy cuốn hút
>> Cầm cương 'chiến mã' Sportbike KTM RC 390
>> ‘Vũ điệu' mô tô mạo hiểm gây 'nghẹt thở' tại Sài Gòn
Bình luận (0)