Khi người viết liên hệ với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Q.Cẩm Lệ, đơn vị điều hành dự án (UBND Q.Cẩm Lệ làm chủ đầu tư), đại diện đơn vị này khẳng định "thiết kế, thi công đúng… quy trình".
Dù vậy, ý kiến của nhiều người dân mà người viết ghi nhận được là: dự án đường nối từ P.Hòa Thọ Tây đi Khu dân cư Phong Bắc, đi qua tổ 18 đã "bỏ quên" nhà dân, để nhà dân chỗ cao, chỗ thấp hơn mặt đường cả mét. Không chỉ bất tiện cho xe ra vào nhà, tiềm ẩn mất an toàn giao thông, mà những nhà thấp trũng còn lo ngập lụt. Nguyên do địa hình khu vực phức tạp, nơi đồi cao, nơi ruộng thấp nhưng khi làm đường chỉ tính độ cao trung bình cắt thẳng qua.
Vì thế, giải thích của Ban quản lý bị người dân cho là thiếu thỏa đáng, bởi không thể nói thi công đúng thiết kế để bỏ qua trách nhiệm khảo sát phù hợp với thực tế và tiện ích cho người dân. Tuyến đường làm ra mà gây bất tiện cho người dân thì không thể nói đầu tư hiệu quả, vì người dân là đối tượng thụ hưởng chính, là mục đích của dự án.
Người viết nhớ đến một kiểu "thiết kế thiếu thực tế" từng xuất hiện ở nhiều công trình tại TP.Đà Nẵng, như ký túc xá từng bị sinh viên "chê" vì không phù hợp với nhu cầu và sinh hoạt.
Mới đây, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng đã khảo sát việc mở các tuyến đường nhỏ dưới 3,75 m ở nội thị Đà Nẵng, đã đặc biệt nhấn mạnh việc mở đường phải xuất phát từ nguyện vọng người dân và lắng nghe nhu cầu của họ thì công trình mới phù hợp thực tế. Cho nên, chỉ khi lấy người dân làm trung tâm khi đặt bút vào bản vẽ, thì mới tránh được kiểu thiết kế được cho là "đẹp mà không đẹp".
Bình luận (0)