Đội thợ sửa chữa Ukraine ở vùng Kharkiv đang làm việc không mệt mỏi để sửa xe tăng bị hư hại trong các trận đánh với Nga.
Ông Oleksandr Fedorenko, Phó chỉ huy vũ khí của Lữ đoàn xe tăng 4, cho biết: “Các nguyên nhân phổ biến nhất khiến các phương tiện được đưa đến đây là do xe cán phải mìn, hoặc bị pháo kích".
Một người thợ của đơn vị sửa chữa thuộc Lữ đoàn xe tăng 4 đang sửa xe bọc thép sơ tán BREM-1 tại xưởng ở vùng Kharkiv
REUTERS
Hàng trăm video được đăng trên mạng xã hội cho thấy xe tăng Ukraine và Nga bị hư hại do đạn pháo, máy bay không người lái hoặc mìn.
Cả hai bên đều mất đi một lượng lớn phương tiện.
Khởi đầu cuộc xung đột, Ukraine có ít xe tăng hơn Nga. Tuy nhiên, đến tháng 7.2023, hãng tin Bloomberg dẫn các số liệu cho rằng tình thế đã đảo ngược.
Các số liệu này lấy từ Viện Kiel về Kinh tế Thế giới và nhóm giám sát Oryx. Theo đó, Ukraine được bổ sung xe tăng do đồng minh cung cấp và chiến lợi phẩm thu được từ Nga. Ngược lại, số lượng xe tăng của Nga đã bị tổn thất hết một nửa. Như vậy, tính đến tháng 7 Ukraine có khoảng 1.500 xe tăng, còn Nga chỉ có 1.400 xe. Bloomberg cho biết số liệu này khớp với số liệu do Tổng tham mưu trưởng quân đội Anh Tony Radakin đưa ra.
Còn tại đây, những người thợ vẫn nỗ lực làm tốt công việc của mình.
"Đối phương có tiềm năng rất lớn về nhân lực và trang thiết bị nên chúng tôi không có thời gian để mất cảnh giác. Chúng tôi phải làm công việc của mình, đứng vững đến cùng. Ở đây khó khăn thật nhưng đối với những người trực tiếp đối mặt với kẻ thù và những người thực hiện nhiệm vụ quân sự, họ gặp khó khăn hơn nhiều. Công việc của chúng tôi là sửa chữa, khắc phục phương tiện ở đây nhanh nhất có thể để chúng có thể hoạt động hiệu quả trong nhiệm vụ chiến đấu", ông Fedorenko chia sẻ.
Bình luận (0)