Ngày 7.12, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (C03) cho biết đã tống đạt quyết định khởi tố bị can và thực hiện lệnh khám xét đối với 13 bị can có liên quan đến vụ án vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng xảy ra tại Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và các đơn vị liên quan.
Các bị can gồm: Hoàng Trung Hậu, Nguyễn Tấn Chánh, Lê Công Bằng, Quách Văn Phúc, Phan Doãn Giang, Đào Trọng Hiếu, Nguyễn Đức Dũng, Nguyễn Bá Giang, Lã Văn Hải, Kiều Đức Công, Nguyễn Trung Thu, Phạm Lê Bắc và Phạm Văn Bảo, cùng là kỹ sư, giám sát viên thuộc đơn vị Tư vấn giám sát thi công dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, bị khởi tố để điều tra về hành vi vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, quy định tại điều 224 bộ luật Hình sự năm 2015.
Theo C03, các bị can đã có hành vi vi phạm các quy định của pháp luật về xây dựng trong quá trình giám sát thi công, xác nhận nghiệm thu hạng mục công trình xây dựng dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, dẫn đến đưa công trình không đảm bảo chất lượng vào khai thác sử dụng, gây thiệt hại nghiêm trọng tài sản Nhà nước.
Trước đó, hồi đầu tháng 10.2020, C03 cũng đã khởi tố, thực hiện lệnh tạm giam, cấm đi khỏi nơi cư trú đối với 7 bị can có liên quan, trong số này có ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó tổng giám đốc VEC. 6 bị can còn lại thuộc VEC và Ban Quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Vào tháng 5 vừa qua, một phó tổng giám đốc khác của VEC là ông Lê Quang Hào cũng đã bị C03 khởi tố, bắt tạm giam.
Đến nay, đã có trên 30 người là cán bộ của VEC, Ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan đến dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi bị khởi tố.
|
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có tổng chiều dài 139,204 km, đi qua Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi với tổng vốn đầu tư hơn 34.500 tỉ đồng, do VEC làm chủ đầu tư, chính thức thông xe toàn tuyến vào ngày 2.9.2018.
Cuối tháng 10.2018, 21 cầu trên tuyến cao tốc có hiện tượng nước thấm từ dải phân cách giữa xuống mố trụ; thấm nước mối nối ống thoát nước mặt cầu.
Cuối tháng 11.2018, mặt đường tiếp giáp với một số cầu bị lượn sóng, xuất hiện vết nứt. Sau một số trận mưa, vòng xoay cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi kết nối với đường Trì Bình - Dung Quất thuộc H.Bình Sơn, Quảng Ngãi sụt lún, sạt trượt nhiều nơi và cần đến 300 ngày để khắc phục.
Điều tra của Bộ Công an cho biết, chất lượng công trình xây dựng đối với 7/7 gói thầu (65 km) thuộc giai đoạn 1 của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, từ nền, móng, mặt đường đều không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu thiết kế dự án, là nguyên nhân gây hư hỏng công trình.
|
Bình luận (0)