Cuộc giải cứu 12 công nhân trong vụ sập hầm thủy điện Đạ Dâng - Đạ Chomo nhanh hơn dự kiến đã làm nức lòng đồng bào cả nước. Và những người góp công lớn trong chiến tích ấy, không ai khác là lực lượng công binh.
Niềm vui của các chiến sĩ sau khi cứu người thành công - Ảnh: Gia Bình
|
Nỗ lực đào từng mét đất cứu người - Ảnh: Độc lập
|
Phương pháp "hầm trong cát"
|
||||||||||||||||
Rạng sáng 17.12, 31 chiến sĩ của Lữ đoàn Công binh 25 (Quân khu 7) có mặt tại hiện trường xem xét địa hình địa vật. Chiều tối cùng ngày, công binh cùng Trung tâm cấp cứu mỏ mở đường hầm thứ nhất bên vách phải, tốc độ đào hầm chỉ đạt 8 m/ngày do gặp nhiều đá. Chưa kể việc vận chuyển sắt, gỗ vào và chuyển đất ra bên ngoài rất khó khăn vì đường hầm hẹp. Theo đại tá Nguyễn Hữu Hùng, Phó tham mưu trưởng Binh chủng Công binh, Chỉ huy trưởng các lực lượng cứu nạn trong hầm, với tiến độ này thì phải đào 3 ngày mới tới vị trí các công nhân bị nạn. Do đó, sáng 18.12, khi có thêm 65 cán bộ, chiến sĩ
Lữ đoàn Công binh 293 mang theo máy móc cùng trang thiết bị chuyên dụng đến hiện trường, đại tá Hùng nghĩ đến phương án mở thêm một đường hầm mới để hy vọng sớm tiếp cận được các nạn nhân.
Trong cuộc hội ý bàn phương án cứu hộ, đại diện lực lượng công binh đề xuất mở thêm đường hầm cứu nạn thứ 2 bên vách trái. Được sự thống nhất của Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải, 17 giờ, lực lượng công binh “xung trận” mở thêm đường hầm thứ 2 để quyết tâm giải cứu các nạn nhân càng sớm càng tốt. “Lực lượng công binh chia làm 3 kíp làm việc suốt ngày đêm, một kíp 8 - 10 người, ban đầu tiến độ là 4 giờ/kíp, sau rút xuống 3 giờ, rồi 2 giờ/kíp để đẩy nhanh tiến độ. Người nào mệt ngay lập tức có người vào thay thế và hầm thứ 2 đạt tốc độ kỷ lục, bình quân đào 1 m/giờ”, đại tá Hùng cho biết.
Cũng theo đại tá Hùng, do hầm quá chật hẹp, khó đưa máy móc vào nên công binh đã đề xuất phương pháp “hầm trong cát” mà bộ đội áp dụng rất hiệu quả cả trong thời chiến lẫn thời bình. Đây là phương pháp thủ công nhằm tránh những địa chấn có thể làm sập hầm. Có mặt trong hầm, phóng viên thấy ngoài việc sử dụng máy đào khí nén để đào, công việc còn lại như bốc xúc, vận chuyển đất từ ngách ra hầm đều được thực hiện thủ công, bằng công sức, đôi tay của bộ đội… Và phương pháp này đã thành công: chưa đầy 24 giờ sau, hầm bên trái tiếp cận và cứu được các công nhân bên trong.
Kiệt sức vì cứu hộ
Ghi nhận của PV Thanh Niên tại hiện trường, sau khi 12 nạn nhân được đưa vào các lán trại cấp cứu ổn định, tổ công binh trực tiếp thông hầm mới bước ra khỏi đường hầm. Mồ hôi nhễ nhại, quần áo và đầu tóc lấm lem bùn đất, họ ôm chầm lấy nhau rồi nhảy cẫng lên: “Chiến thắng rồi, chiến thắng rồi”.
Trung úy Nguyễn Văn Tiền, Phó đại đội 3, Tiểu đoàn 32, Lữ đoàn Công binh 293 (Binh chủng Công binh), là người đầu tiên tiếp cận các nạn nhân. "Khi đào được khoảng 14 m thì chúng tôi tiếp tục đào một đường dẫn chỉ 2 người chui lọt. Tôi chui vào đầu tiên thấy 3 người đứng chỗ xe bơm bê tông kẹt lại”, trung úy Tiền kể và cho biết thêm trước đó còn khoảng 5 m anh thấy có ánh đèn (được lực lượng cứu hộ đưa vào trước đó) qua một khe hở nhỏ: “Anh em chúng tôi không ai bảo ai ra sức đào thật nhanh, thêm được vài mét thì chúng tôi đã khoét được lỗ nhỏ vào đường hầm bị chia cắt. Tôi gọi to "có ai trong đó không", nhưng không ai trả lời. Tôi tiếp tục gọi thêm vài chục tiếng như vậy nữa thì mới có người từ phía cuối đoạn hầm chạy lên kêu cứu”.
Theo các công binh, nhìn các công nhân bị nạn lúc bấy giờ yếu lắm. Do nước dâng cao ngang ngực, nên có 1 nam công nhân đã bơi về phía lực lượng cứu nạn. “Tôi mừng trào nước mắt, nhưng đã kịp nén lại, động viên đồng đội nhanh chóng tiếp cận, đưa các nạn nhân ra ngoài, đồng thời trấn an các nạn nhân bình tĩnh, chúng tôi sẽ đưa các anh ra ngoài", anh Tiền kể. Còn binh nhất Hoàng Văn Thảo, người thứ 2 vào hầm cứu người, nhớ lại: "Nước trong hầm ngập ngang ngực, trong khi một số nạn nhân đã yếu sức nên chúng tôi phải giúp họ leo lên để thông ra cửa hầm chính. Khi biết đã được cứu, một số người quá xúc động đã lả đi".
Thượng úy Lưu Công Quyết, Phó đại đội 2, mắt ánh lên niềm vui trên khuôn mặt hốc hác, da sạm đi sau những đêm thức trắng tham gia cứu hộ. Anh là người đã cõng nạn nhân lao ra ngoài cửa hầm cách hơn 500 m. Khi lực lượng cứu hộ bên ngoài kịp đến tiếp nhận nạn nhân thì anh cũng quỵ xuống vì kiệt sức. Anh kể: “Khi cửa hầm được thông, nhiều nạn nhân đã lả đi. Tôi vội cõng một anh lao ra phía cửa hầm, dù đường trong hầm ngập nước, lồi lõm, thiếu ánh sáng. Cứu được các nạn nhân thì những cực nhọc, mệt mỏi dường như biến mất".
Đại tá Phạm Văn Tỵ, Cục phó Cục Cứu hộ, cứu nạn (Bộ Quốc phòng) kiêm Phó chánh văn phòng Ủy ban Quốc gia về tìm kiếm cứu nạn, xúc động nói: “Việc giải cứu được 12 nạn nhân mắc kẹt trong hầm thủy điện Đạ Dâng nhanh hơn dự kiến là một chiến công của các lực lượng quân đội để mừng 70 năm thành lập Quân đội Nhân dân VN”.
|
Chủ tịch nước tặng quà các lực lượng cứu nạn
Khám nghiệm hiện trường vụ sập hầm
Hôm qua, ông Nguyễn Xuân Tiến, Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng, cùng ông
Đoàn Văn Việt, Chủ tịch UBND tỉnh, đến hiện trường vụ sập hầm tặng lẵng
hoa của Chủ tịch nước Trương Tấn Sang, cùng tiền thưởng cho 3 đơn vị Lữ
đoàn công binh 293, Lữ đoàn Công binh 25 (Quân khu 7) và Trung tâm cấp
cứu mỏ (Bộ Công thương), mỗi đơn vị 30 triệu đồng. Lãnh đạo tỉnh Lâm
Đồng cũng trao tặng lực lượng công binh và Trung tâm cấp cứu mỏ mỗi đơn
vị 100 triệu đồng. Cùng ngày, bà Trương Thị Mai, Chủ nhiệm Ủy ban Về các
vấn đề xã hội Quốc hội, đến Bệnh viện đa khoa Lâm Đồng thăm hỏi động
viên và tặng quà cho 12 nạn nhân vụ sập hầm. Trước đó, Văn phòng Báo
Thanh Niên tại Đà Lạt phối hợp Ban giám đốc bệnh viện trao sâm quý của
Hàn Quốc (trị giá 37 triệu đồng) của hai vợ chồng cụ Lê Hồng Công (76
tuổi) và Chu Thị Lan Đình (71 tuổi), ngụ Q.2, TP.HCM, thông qua Báo
Thanh Niên gửi tặng các nạn nhân vụ sập hầm.
Chiều cùng ngày, thiếu trướng Bùi Văn Sơn, Giám đốc Công an tỉnh
Lâm Đồng, cho biết Cơ quan điều tra Công an tỉnh phối hợp Sở Công
thương, Sở Xây dựng đến khám nghiệm toàn bộ tuyến đường hầm thủy điện Đạ
Dâng - Đạ Chomo để xác định nguyên nhân vụ sập hầm. Ông Phạm Đình Hiểu,
Chỉ huy trưởng công trường của Công ty CP Sông Đà 505, cho biết đường
hầm này trước đây do Công ty Vinavico thi công. Đến đầu năm 2014 Công ty
CP Sông Đà 505 thi công các hạng mục nhà máy, đường ống áp lực, kênh
dẫn nước; riêng đường hầm mới thi công gần 2 tháng nay, sáng 16.12 các
công nhân chuẩn bị đổ bê tông thì sự cố xảy ra.
Lâm Viên - Gia Bình
|
Bình luận (0)