‘Thót tim’ mỗi khi chạy xe dưới trời mưa

Sở dĩ nhiều người đeo kính cận sợ đi xe dưới trời mưa là vì nước mưa sẽ hắt vào kính làm đọng hơi nước, mờ ảo không nhìn rõ vật phía trước, cứ chạy một đoạn là phải dừng lại để lau nước mưa đọng trên kính. Bình thường khi chạy xe dưới trời mưa to đã vất vả, thì với những người bị cận thị phải đeo kính càng chật vật hơn.

Nguyễn Thanh Hậu, sinh viên ngụ tại khu B, ký túc xá ĐHQG TP.HCM kể rằng từng gặp phải tình huống “thót tim” khi đi xe dưới trời mưa to, vì nước mưa dính vào kính không nhìn rõ đường dẫn đến xử lý không kịp.

ẢNH: THẢO PHƯƠNG

“Lúc đó trời mưa rất to, mình cũng chạy với tốc độ vừa phải, nhưng khi đến một ngã ba do mặc áo mưa bị hạn chế tầm nhìn và kính dính nước khiến mình không nhìn thấy rõ nên đã tông vào một chiếc xe chạy từ hướng khác đến. Trời mưa đường trơn nên cả người và xe đều ngã nhào xuống đất. May mắn là không bị gì nhưng sau lần đó mình bị ám ảnh, mỗi khi trời mưa là rất sợ chạy xe. Sau lần đó mình có thử đổi qua loại tròng kính có thể hạn chế bám nước mưa nhưng nếu trời mưa to thì cũng không ăn thua”, Hậu kể.

Mỗi ngày phải chạy xe 30 km để đến chỗ làm nên những lúc trời mưa to là Võ Phan Hoài Sơn (22 tuổi), ngụ tại hẻm 477B, đường Mã Lò, Q.Bình Tân (TP.HCM) lại ngán ngẩm vì không nhìn rõ đường do nước mưa dính vào kính. “Mình bị cận 2 độ, so với nhiều người thì vẫn còn nhẹ, nhưng mỗi khi trời mưa to cũng chẳng thấy rõ đường. Mưa cứ tấp vào mặt, nhìn qua kính mờ câm. Đã có lần mình giật "thót tim" vì bị "sụp ổ gà" do không nhìn thấy rõ. Chưa kể khi đeo khẩu trang lúc trời mưa chỉ cần thở thôi cũng làm hơi nước tích tụ trên kính, càng không thấy đường”, Sơn chia sẻ.

Vì vậy để đảm bảo an toàn Sơn cho biết mỗi khi trời mưa sẽ chạy chậm lại. “Những ngày trời mưa mình sẽ dậy sớm hơn để dù chạy với tốc độ chậm nhưng vẫn đến chỗ làm đúng giờ. Vì nếu chạy nhanh dễ dẫn đến những tình huống nguy hiểm do mình không nhìn rõ đường. Với những người bị cận phải đeo kính thì trời mưa không chỉ nhìn đường chẳng rõ mà còn bị vướng khi cởi và mặc áo mưa. Nói chung đi lại cực nhọc, bất tiện và còn nguy hiểm”, Sơn cho hay.

ẢNH: THẢO PHƯƠNG

Tương tự, Huỳnh Thị Thanh Cúc, sinh viên năm cuối Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM bị cận gần 5 độ, phải đeo kính thường xuyên nên mỗi khi trời mưa to là lại sợ. “Nước mưa bám trên kính tạo cảm giác mờ ảo vô cùng khó chịu và nhức mắt. Không đeo kính thì chẳng thấy đường mà đeo rồi thì vẫn nhìn không rõ. Những lúc trời mưa to mình rất sợ, chỉ dám đi thật chậm và chạy theo đám đông vì không nhìn thấy rõ, sợ tông vào người ta”, cô nàng chia sẻ.

Còn với Nguyễn Quốc Khánh, sinh viên Trường ĐH Công nghệ TP.HCM thì mỗi khi trời mưa là đi một đoạn lại dừng xe để vuốt bớt nước mưa và lau kính. “Mình bị cận 8 độ, cho nên những lúc trời mưa to đi xe rất vất vả vì nước bám vào kính không thấy gì. Khi cảm thấy không thể nhìn được nữa mình sẽ dừng lại lấy khăn lau kính rồi mới tiếp tục di chuyển”, Khánh cho hay.

Vì những bất tiện khi phải đeo kính cận nên anh Nguyễn Hoàng Phúc (33 tuổi), ngụ tại đường Vườn Lài, Q.Tân Phú (TP.HCM) đã chi hơn 25 triệu đồng để mổ mắt cận. “Lúc trước khi mổ mắt cận, mỗi lần đi xe mà gặp trời mưa là bất tiện vô cùng. Nước mưa dính vào kính gây cản trở tầm nhìn và dính vào mắt cay xè nhưng không thể vuốt nước, tôi phải dừng xe, tấp lên lề rồi tháo kính ra để dụi mắt”, anh Phúc kể.

Vì trời mưa không nhìn rõ đường nên trước kia anh Phúc luôn chạy chậm với tốc độ 30 - 40 km/h, đi sát vào lề để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người cùng phương tiện đang lưu thông trên đường.

Thạc sĩ Lê Đình Quyết, Trưởng phòng Dự báo, Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam bộ cho hay, trong điều kiện thời tiết như hiện nay, cũng như mấy ngày tới, khu vực Nam bộ chịu tác động xa của hoàn lưu áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão, đồng thời chịu tác động của dải hội tụ nhiệt đới, gió Tây nam có cường độ mạnh. Vì vậy, thời tiết Nam bộ nói chung và TP.HCM nói riêng có mưa nhiều, phổ biến có tổng lượng mưa từ 80 - 120mm (từ ngày 19-21.9). Và từ ngày 17 - 18 âm lịch là thời điểm triều cường đạt đỉnh trong đợt này.

"Khi có mưa dông, người dân không đậu xe hay trú mưa dưới gốc cây. Khi trời mưa to, nước ngập, không cố di chuyển vào trong vùng ngập nước; nước ngập sẽ gây dòng chảy siết, tạo xoáy mạnh tại các miệng cống lớn, nguy cơ bị nước cuốn vào cống", ông Quyết cho biết.

Anh Lương Quốc Thắng, kỹ thuật viên tại Honda Head trên đường Cộng Hòa, P.13, Q.Tân Bình, cũng chia sẻ: “Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông lúc trời mưa, mọi người nên tập trung quan sát. Trời mưa làm đường trơn trượt nên chạy với tốc độ vừa phải, chú ý giữ khoảng cách với xe phía trước để đảm bảo an toàn, đề phòng trường hợp thắng gấp dễ dẫn đến té ngã. Chọn áo mưa phù hợp, tốt nhất là sử dụng áo mưa bộ. Tránh dùng áo mưa cánh dơi phủ qua đèn xe, nhiều lúc trời có gió làm tà áo mưa bay lên gây khuất tầm nhìn rất nguy hiểm”.