Báo cáo mới nhất của Sở GTVT Bình Thuận cho biết, dự án sân bay Phan Thiết đến thời điểm này vẫn chưa hoàn thành thủ tục chấm dứt hợp đồng BOT với chủ đầu tư cũ. Hiện việc bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng vẫn chưa dứt điểm.
Sẽ cưỡng chế để bàn giao mặt bằng
Báo cáo của UBND TP.Phan Thiết cho biết, địa phương đã bàn giao mặt bằng cho các đơn vị của Bộ Quốc phòng 34/37 hồ sơ, còn lại 3 hồ sơ đang tiến hành thủ tục đền bù. Đối với việc di dời 23 trụ điện cao thế 220 kV, hiện nay còn 1 mặt bằng 144 m2 của 1 hộ dân ở xã Hồng Sơn, H.Hàm Thuận Bắc chưa bàn giao. UBND H.Hàm Thuận Bắc đang lên kế hoạch cưỡng chế vào đầu tháng 5 để bàn giao mặt bằng.
Đối với các công trình ảnh hưởng tĩnh không, các cơ quan thuộc UBND tỉnh Bình Thuận đang bổ sung hồ sơ để thực hiện đền bù.
Nhà ga sân bay Phan Thiết được đầu tư theo hình thức BOT hiện vẫn chưa tìm được nhà đầu tư mới thay nhà đầu tư cũ
SỞ GTVT BÌNH THUẬN
Riêng khu vực tĩnh không của sân bay (12,5 ha) nằm trong khu vực dự trữ khoáng sản quốc gia, các bên liên quan đang đánh giá trữ lượng theo Nghị định 51/CP của Chính phủ, sau đó, trình cơ quan có thẩm quyền xem xét trước khi san gạt mặt bằng.
Đối với các hạng mục dân dụng đầu tư theo hình thức BOT, Sở GTVT Bình Thuận cho biết tháng 3, Bộ KH-ĐT có công văn xin ý kiến dự thảo báo cáo kết quả thẩm định "Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi" điều chỉnh dự án Cảng hàng không Phan Thiết, hạng mục hàng không dân dụng theo hình thức hợp đồng BOT. UBND tỉnh Bình Thuận (thành viên hội đồng thẩm định liên ngành) đã có báo cáo gửi Bộ KH-ĐT tham gia ý kiến về báo cáo điều chỉnh dự án.
Vẫn chưa tìm được nhà đầu tư
Sân bay Phan Thiết nằm ở xã Thiện Nghiệp, TP.Phan Thiết, tổng diện tích hơn 542 ha, giáp ranh H.Bắc Bình và H.Hàm Thuận Bắc, tổng vốn đầu tư 3.800 tỉ đồng.
Sân bay Phan Thiết được quy hoạch là sân bay lưỡng dụng, dùng chung cho cả mục đích dân sự và quân sự. Sân bay Phan Thiết chính thức khởi công ngày 18.1.2015. Từ đó đến nay, do thay đổi và điều chỉnh từ sân bay nhỏ cấp 4C lên cấp 4E, dẫn đến việc phải điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án để trình cấp có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt.
Đoàn công tác của Bộ Quốc phòng kiểm tra dự án sân bay Phan Thiết, ngày 14.3.2023
QUẾ HÀ
Một nguyên nhân nữa khiến dự án xây dựng sân bay Phan Thiết chậm là các hạng mục BOT (nhà ga) phải thay đổi nhà đầu tư. Việc chấm dứt nhà đầu tư BOT cũ để lựa chọn nhà đầu tư mới hiện vẫn chưa hoàn thành.
Các gói thầu quân sự do Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư hiện đã thi công sắp hoàn thành. Tuy nhiên, nếu chưa xây dựng được nhà ga và các hạng mục BOT khác, vẫn chưa biết khi nào sân bay Phan Thiết hoàn thành.
Bình luận (0)