Trước đó, như Thanh Niên đã đưa tin bắt đầu từ giữa tháng 3.2022, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) - Công ty liên doanh giữa tập đoàn Toyota và đối tác ở Indonesia đã ra thông báo triệu hồi 14.777 chiếc Toyota Raize.
 |
Toyota Raize do TMV nhập khẩu từ Indonesia, bắt đầu phân phối từ tháng 11 năm ngoái với duy nhất 1 phiên bản |
TMV |
Tất cả xe Raize thuộc diện triệu hồi được xác định sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 11.2020 đến 10.2021. Nguyên nhân ban đầu được xác định do tấm chắn bùn phía trước trên xe có thể gây ra tiếng động bất thường khi đi qua những đoạn đường mấp mô, gập ghềnh. Trong một số điều kiện nhất định, điều này thậm chí có thể khiến việc điều khiển phương tiện trở nên khó kiểm soát và ảnh hưởng đến sự thoải mái của người lái.
Tại Việt Nam, Toyota Raize do TMV nhập khẩu từ Indonesia, bắt đầu phân phối từ tháng 11 năm ngoái với duy nhất 1 phiên bản. Trước thông tin Toyota Raize “dính lỗi” và phải triệu hồi để khắc phục, không ít chủ sở hữu xe Toyota Raize cũng như những khách hàng đang đặt mua mẫu xe này tại Việt Nam hoang mang, lo lắng.
Liên quan đến vấn đề này, PV Thanh Niên đã liên hệ với Toyota Việt Nam để làm rõ thông tin về việc liệu Toyota Raize tại Việt Nam có gặp vấn đề như các xe thuộc diện triệu hồi ở Indonesia (!?)
 |
Tính đến hết tháng 2.2022, đã có 1.752 xe Toyota Raize đến tay khách hàng Việt Nam |
TMV |
Mới đây, trong thư điện tử - email trả lời Thanh Niên, phía Toyota Việt Nam cho biết: “Đến thời điểm hiện tại Toyota đã nhận thông tin chung từ Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC) và hiện đang làm việc với phía Tập đoàn để có thông tin chi tiết đối với thị trường Việt Nam. Vấn đề được ghi nhận liên quan tới Fendor Apron - tức là ụ lắp giảm chấn phía trước, không phải tấm chắn bùn trước. Toyota Việt Nam cũng đã báo cáo thông tin chung tới Cục Đăng kiểm theo quy định”.
 |
Theo TMV, vấn đề được ghi nhận liên quan tới Fendor Apron - tức là ụ lắp giảm chấn phía trước, không phải tấm chắn bùn trước |
Autoindustriya |
Tính đến hết tháng 2.2022, đã có 1.752 xe Toyota Raize đến tay khách hàng Việt Nam. Mẫu xe này cũng đang trong tình trạng khan hàng, nhiều đại lý Toyota không có đủ xe Raize để giao cho khách đặt mua. Liên quan đến nguồn cung Toyota Raize tại Việt Nam, phía TMV cũng xác nhận: “Việc nhập khẩu xe Raize vẫn đang được Toyota Việt Nam thực hiện bình thường. Tuy nhiên, về nguồn cung vẫn đang bị hạn chế nên chưa đáp ứng được nhu cầu của khách hàng. Toyota Việt Nam đang nỗ lực để có thể tăng nguồn cung trong thời gian sớm nhất”.
Thanh Niên sẽ tiếp tục cập nhật thông tin liên quan đến vấn đề này!
Bình luận (0)