Toyota Tundra 2022 thêm phiên bản địa hình hạng nặng

Toyota Tundra TRD Pro vốn đã là xe địa hình chuyên nghiệp, nhưng vẫn chưa đủ với các nhà độ xe. Tham gia triển lãm xe độ SEMA 2021 diễn ra đầu tháng 11 tại Las Vegas (Mỹ), hãng xe Nhật Bản giới thiệu thêm chiếc TRD Desert Chase Tundra với các trang bị địa hình hạng nặng.

Toyota Tundra TRD Pro phiên bản độ Desert Chaser tại triển lãm SEMA 2021

Trong đua xe địa hình, xe hỗ trợ được dùng để vận chuyển thiết bị và đội đua băng qua sa mạc, đuổi theo sau các mẫu xe đua để hỗ trợ khi cần thiết. Điều đó đòi hỏi chiếc xe phải bền bỉ và có khả năng vượt địa hình không thua kém gì những chiếc xe đang thi đấu.

Không phải một hãng độ bên ngoài nào khác mà chính Toyota Racing Development (TRD) chính hãng chế tạo, chiếc Toyota Tundra 2022 trở thành xe bán tải hỗ trợ đường đua sa mạc với các phụ kiện hàng hiệu và bền bỉ.

Đây được xem là phiên bản vượt địa hình hạng nặng của Toyota Tundra 2022

Để giúp TRD Desert Chase Tundra di chuyển dễ dàng trên các địa hình phức tạp ở sa mạc, bộ phận TRD đã lắp đặt hệ thống treo hành trình dài, điều chỉnh các điểm liên kết giúp chiếc xe chắc chắn hơn, phối hợp với bộ body-kit thân rộng được thiết kế riêng.

Để phối hợp với ngoại hình mới có bề ngang rộng hơn, mâm xe nhôm đúc 18 inch khối lượng nhẹ do Method Race Wheels chế tạo, đi kèm với lốp địa hình 37 inch General Tire Grabber X3. Bốn bánh được nới rộng ra ngoài giúp trọng tâm của chiếc xe vững vàng hơn.

Khoang lái giống hệt phiên bản tiền đề Toyota Tundra TRD Pro

Ngoài ra, xe còn được bổ sung các trang bị như thanh chống lật, tời kéo địa hình, bình chữa cháy, thùng nhiên liệu phụ, bình nước dự trữ, 2 lốp dự phòng gắn trên thùng hàng và các tấm lót bánh ARB Tred Pro để sử dụng trong trường hợp xe sa lầy hoặc cát lún. Hệ thống đèn chiếu sáng phía sau, hai bên và thanh đèn trợ sáng phía trước có thể lắp tối đa 8 bóng, cung cấp thêm tầm nhìn khi đi ban đêm trong sa mạc.

Được phát triển từ chiếc Toyota Tundra TRD Pro 2022, TRD Desert Chase Tundra sử dụng động cơ V6 3.5L tăng áp kép, kết hợp với một mô-tơ điện có công suất 437 mã lực và mô-men xoắn 592,5 Nm, hộp số tự động 10 cấp.

Xe có đầy đủ phụ kiện địa hình cần thiết để có thể di chuyển trên sa mạc khắc nghiệt

Về công nghệ hỗ trợ lái, Toyota Tundra TRD Pro tiêu chuẩn có hệ thống Multi-Terrain Select, hỗ trợ xuống dốc (Downhill Assist Control), hỗ trợ di chuyển trên địa hình khó (Crawl Control), màn hình quan sát đa địa hình (Multi-Terrain Monitor), các camera và cảm biến phụ...

Toyota Tundra 2022 nguyên bản sẽ có mặt tại các đại lý vào cuối năm nay. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản chưa công bố mức giá chính xác của từng phiên bản. Theo một số nguồn tin, mẫu bán tải này có giá dao động từ 36.000 USD đến 60.000 USD. Còn phiên bản độ TRD Desert Chase Tundra hiện chỉ mới dừng ở mức trưng bày tại triển lãm xe độ SEMA 2021.