TP.HCM cần hơn 9,4 tỉ USD cho 59 dự án giao thông chiến lược

Sở GTVT TP.HCM gửi UBND TP tờ trình về việc ban hành kế hoạch đầu tư phát triển các dự án, công trình trọng điểm, chiến lược ngành giao thông vận tải tập trung thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2030.

SỞ GTVT

Kế hoạch nhằm xác định danh mục dự án để ưu tiên bố trí nguồn vốn ngân sách nhà nước tham gia thực hiện dự án theo quy định (công tác chuẩn bị đầu tư; thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án; hỗ trợ xây dựng công trình…); kêu gọi đầu tư, huy động, thu hút nguồn lực xã hội tham gia thực hiện dự án đảm bảo phát huy hiệu quả, công khai minh bạch.

Đồng thời, áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố tại Nghị quyết số 98 và các quy định pháp luật có liên quan; xác định rõ nhiệm vụ, trách nhiệm của từng cơ quan đơn vị, đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ngành, địa phương và các đơn vị liên quan trong tổ chức đầu tư các dự án theo kế hoạch nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện, đảm bảo mục tiêu, phát huy hiệu quả của các dự án.

Cụ thể, Sở GTVT TP.HCM đề xuất giai đoạn 2024 - 2030, ưu tiên triển khai đầu tư 59 dự án giao thông trọng điểm, chiến lược gồm: 4 tuyến đường cao tốc (TP.HCM - Mộc Bài; mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây; mở rộng đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương; xây dựng cao tốc TP.HCM - Chơn Thành); 3 dự án đường quốc lộ (mở rộng QL13; QL22, QL1); 5 tuyến đường vành đai (3 đoạn Vành đai 2; xây dựng Vành đai 4 và dự án đường nối từ đường Vành đai 3 tới đường Võ Nguyên Giáp); 3 đường nối liên vùng (cầu Rạch Dơi; xây dựng đường mở mới phía tây bắc; đường trục Đông Tây nối dài từ QL1 - Long An); ưu tiên xây dựng tuyến đường trên cao số 5 (đoạn từ nút giao trạm 2 đến nút giao An Sương).

Bên cạnh đó, danh sách 8 dự án nút giao thông, cầu lớn và 25 dự án tuyến đường trục chính, xuyên tâm có sự góp mặt của nhiều dự án trọng điểm như: cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ, cầu đường Nguyễn Khoái, mở rộng đường Trường Chinh, mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý... Ngoài ra, có 5 dự án bến bãi giao thông tĩnh và 4 dự án đường thủy (cảng cạn ICD, nạo vét luồng tuyến) cũng được xác định ưu tiên đầu tư từ nay đến 2030.

Riêng hệ thống đường sắt đô thị sẽ được triển khai thực hiện theo đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP theo Kết luận số 49 của Bộ Chính trị.

Sở GTVT TP.HCM dự kiến trong 2 năm tới (2024 - 2025), TP sẽ tập trung triển khai thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư 51 dự án (lập, trình thẩm định, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, chủ trương đầu tư các dự án và phê duyệt các dự án đầu tư theo phương thức PPP), trong đó đẩy nhanh tiến độ thực hiện chuẩn bị đầu tư 19 dự án đã được bố trí kế hoạch trung hạn 2021 - 2025. Song song, đẩy nhanh tiến độ các dự án đã phê duyệt chủ trương đầu tư.

Giai đoạn 2026 - 2030 sẽ tập trung triển khai các bước tiếp theo của dự án theo quy định, hoàn thành đưa công trình vào sử dụng.

Theo tính toán của ngành giao thông, nhu cầu vốn đầu tư 59 dự án trên dự kiến là 231.048 tỉ đồng, tương đương hơn 9,4 tỉ USD. Trong đó, vốn ngân sách thành phố dự kiến khoảng 156.560 tỉ đồng (chiếm khoảng 67,8%); vốn huy động kêu gọi đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP (cho 21 dự án) dự kiến 70.126 tỉ đồng (khoảng 30,4%); còn lại vốn ngân sách trung ương (3 dự án) dự kiến 4.361 tỉ đồng (chiếm khoảng 1,9%).

Để kế hoạch được triển khai thành công, Sở GTVT xác định nhiệm vụ giai đoạn này cần đẩy nhanh thực hiện hiệu quả đề án huy động nguồn lực xã hội để đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn TP giai đoạn 2023 - 2030 và cân đối nguồn thu ngân sách để lại cho thành phố theo quy định để ưu tiên cân đối, bố trí đủ vốn để thực hiện các dự án.

UBND TP cũng cần giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư và bố trí vốn chuẩn bị đầu tư cho các dự án ngay từ quý 1/2024 để đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư và trình cấp thẩm quyền thẩm định, thông qua chủ trương đầu tư.

Đặc biệt, thủ trưởng các sở, ngành, cơ quan, đơn vị liên quan cần phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, chỉ đạo giải quyết nhanh hồ sơ, thủ tục liên quan đến dự án; đề xuất cơ chế khen thưởng thích đáng cho cán bộ tích cực, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Song song, kịp thời thay thế, xử lý trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân thiếu tinh thần trách nhiệm, giải quyết công việc chậm trễ làm ảnh hưởng đến quá trình triển khai thực hiện kế hoạch này.