(TNO) Ngày 22.3, UBND TP.HCM cho biết vừa chỉ đạo Sở Kế hoạch Đầu tư chủ trì phối hợp với Sở Tài chính, Sở Giao thông Vận tải điều chỉnh theo hướng giãn tiến độ đầu tư các công trình chưa thật sự cấp bách để ưu tiên bố trí vốn cho những công trình giao thông trọng điểm cần phải thực hiện ngay trong năm 2013.
Theo đó, các công trình giao thông trọng điểm cần đầu tư gồm: xây dựng cầu vượt tại nút giao Nguyễn Tri Phương - đường Ba Tháng Hai, cầu vượt tại nút giao Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa, cầu vượt tại nút giao vòng xoay Cây Gõ, cầu vượt tại nút giao ngã 6 Gò Vấp, tường rào dọc bờ kênh tuyến đại lộ Đông Tây, lắp đặt lan can an toàn dọc kênh Tàu Hủ - Bến Nghé (từ cầu Nguyễn Kiệu đến cầu Kênh Ngang số 1), đường nối từ Thái Văn Lung đến đường Tôn Đức Thắng, đường nối từ đường Nguyễn Văn Hưởng đến Xa lộ Hà Nội.
Ngoài ra, công trình trọng điểm cần đầu tư còn có nâng cấp mở rộng đường Trần Não, nâng cấp mở rộng đường Lương Định Của, cải tạo nâng cấp đường vành đai phía Đông (đoạn từ cầu Phú Mỹ đến Liên Tỉnh Lộ 25B), cải tạo công viên Gia Định (P.3, Q.Gò Vấp), xây dựng cầu TL9 trên đường Nguyễn Văn Bứa, xây dựng tuyến đường nối từ nút giao thông cầu Bà Chiêm đến Khu công nghiệp Hiệp Phước (giai đoạn 2), mở rộng QL1 đoạn qua H.Bình Chánh (từ nút giao Tân Kiên đến ranh tỉnh Long An), thảm bê tông nhựa mặt đường trục Bắc Nam giai đoạn 2 (đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến nút giao cầu Bà Chiêm), chống sạt lở bán đảo Thanh Đa (đoạn 3: Bình Quới, Cây Bàng, Rạch Chùa), xây dựng kè chống sạt lở bờ tả thượng lưu cầu Xóm Củi, xây dựng kè chống sạt lở bờ hữu Rạch Giồng - sông Kinh Lộ.
Theo UBND TP, tổng nguồn vốn ngân sách mà TP chi ra để xây dựng các công trình giao thông trong năm 2013 là hơn 3.000 tỉ đồng. Trong khi đó, tổng vốn cho các dự án giao thông trọng điểm (kể cả vốn ngoài ngân sách và vốn ODA) năm 2013 mà TP.HCM đang cần là hơn 145.000 tỉ đồng.
Theo ông Tất Thành Cang, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM, năm nay TP sẽ dồn vốn ưu tiên những công trình cấp bách nhất. Trong đó, một số dự án mặc dù có quy mô không lớn nhưng rất quan trọng, nếu không thực hiện sớm sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế của TP.
Đình Mười
>> TP.HCM: 40 dự án giao thông trọng điểm cần ưu tiên bố trí vốn
>> Kiểm tra 4 dự án giao thông trọng điểm
>> Vấn nạn sạt lở
>> Đầu năm chạy sạt lở đất
>> Dùng tiền phạt để sửa chữa các công trình giao thông
>> Ưu tiên nhiều công trình giao thông tại ĐBSCL
>> Công bố kết quả kiểm tra chất lượng các công trình giao thông
Bình luận (0)