Tiến sĩ Phạm Thái Hoàng, Giám đốc Trung tâm Logistics Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM, chia sẻ trong tọa đàm
ảnh: độc lập
Thông tin được tiến sĩ Phạm Thái Hoàng, Giám đốc Trung tâm Logistics Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM, chia sẻ trong tọa đàm "Đào tạo nguồn nhân lực cho hệ sinh thái Sân bay quốc tế Long Thành" do Báo Thanh Niên tổ chức vào sáng nay (14.8) tại tại Sân golf Long Thành (TP.Đồng Nai). Chương trình được truyền hình trực tuyến tại các kênh: thanhnien.vn, Facebook, YouTube, TikTok Báo Thanh Niên.
Chuẩn bị nhân lực phải đi trước một bước
Tại tọa đàm, tiến sĩ Phạm Thái Hoàng cho biết Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM xác định: "Long Thành vừa là trách nhiệm, vừa là cơ hội và việc chuẩn bị nhân lực phải đi trước một bước so với tiến độ sân bay".
Từ bối cảnh thế giới và trong nước, tiến sĩ Hoàng thông tin cơ cấu nhân lực giai đoạn 1 gồm 5 nhóm lĩnh vực: cung cấp dịch vụ hàng không, cảng hàng không, quản lý bay, vận tải hàng không và cảng vụ hàng không. Từ logistics truyền thống đến hệ sinh thái đô thị sân bay, đại diện Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM nhận định có 5 năng lực mới thị trường sẽ cần gồm: thương mại điện tử và giá trị cao; chuỗi lạnh và dược phẩm; hải quan và khu phi thuế quan; tích hợp đa phương thức; logistics số.
Đáng chú ý, theo tiến sĩ Thái Hoàng, ngay từ năm 2021,Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM đã mở chuyên ngành kinh tế hàng không và hiện đã có sinh viên tốt nghiệp. Từ ngành đầu tiên này, đến nay các ngành nghề đào tạo của trường có khả năng "bao phủ trọn vòng đời" dự án Long Thành.
Tiến sĩ Phạm Thái Hoàng cho rằng việc chuẩn bị nhân lực phải đi trước một bước so với tiến độ sân bay
ảnh: độc lập
Trong đó, giai đoạn dựng, hạ tầng và mở rộng trường có các ngành như: kỹ thuật xây dựng công trình giao thông (cầu đường, hạ tầng sân bay); kinh tế/quản lý xây dựng; kỹ thuật điện, tự động hóa, cơ khí... "Sinh viên đã và đang tham gia vào công tác xây dựng sân bay quốc tế Long Thành", tiến sĩ Hoàng cho hay.
Cũng theo tiến sĩ Hoàng, giai đoạn khai thác vận hành sân bay, trường có nhiều ngành đào tạo nhân lực đến từ các ngành như: khai thác vận tải, kinh tế vận tải, kỹ thuật cơ khí hàng không, công nghệ thông tin, tự động hóa, điện-điện tử. Xa hơn, nhân lực phục vụ chuỗi cung ứng quanh sân bay, trường có các ngành như: logistics và quản lý chuỗi cung ứng, quản lý cảng và logistics, tiếng Anh thương mại, logistics và vận tải quốc tế, smart logistics, kinh tế không gian tầm thấp.
Sinh viên Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM tham dự tọa đàm
ảnh: độc lập
"Học kỳ doanh nghiệp" vào hệ sinh thái Long Thành
Không chỉ ngành nghề đào tạo, đại diện Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM còn cho biết sự chuẩn bị chất lượng nguồn lực phục vụ hệ sinh thái Long Thành.
Để đạt được mục tiêu này, tiến sĩ Phạm Thái Hoàng cho biết nhà trường trang bị cho người học những năng lực nền tảng quan trọng như công nghệ số, trí tuệ nhân tạo (AI) và các môn rèn luyện tư duy. Theo đó, trường tích hợp công nghệ số và AI trong từng môn học chuyên môn, sinh viên có khả năng sử dụng thành thạo công cụ số ngay trong bối cảnh nghề nghiệp của mình.
Bên cạnh đó, trường cũng đưa vào giảng dạy tại trường nhiều môn học quan trọng như: tư duy thiết kế và đổi mới sáng tạo, tư duy phản biện, tư duy hệ thống, tư duy kỹ thuật, tư duy kinh tế, tư duy phân tích...
"Trong bối cảnh công nghệ thay đổi rất nhanh, chỉ có nền tảng tư duy giúp người học thích ứng lâu dài", tiến sĩ Hoàng nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, tiến sĩ Phạm Thái Hoàng cũng chia sẻ thông tin về mô hình học kỳ doanh nghiệp được trường triển khai hiệu quả từ năm 2019. Trong đó, đáng chú ý là học kỳ doanh nghiệp vào hệ sinh thái Long Thành như: đơn vị khai thác cảng hàng không, các hãng hàng không, phục vụ mặt đất và ga hàng hoá, các nhà đầu tư logistics quanh sân bay...
"Tại đây, sinh viên được thực hành ngay trên hệ sinh thái nơi các em sẽ làm việc khi sân bay vận hành", diện diện Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM chia sẻ tại tọa đàm.
Bình luận (0)