>> Khổ vì cửa sông bị bồi lấp
>> Cửa biển vừa nạo vét xong đã bị bồi lấp
>> Tàu câu cá ngừ nằm bờ do cửa biển bồi lấp
Tuyến đường thủy nội địa Hội An - Cù Lao Chàm (hiện do Bộ Giao thông vận tải quản lý), gồm đoạn Hội An - Cửa Đại trên sông Thu Bồn (dài 6,5 km) và đoạn Cửa Đại - cảng Bãi Làng, Cù Lao Chàm (dài khoảng 17 km).
Tuy nhiên, riêng cửa ngõ của tuyến đường thủy này chỉ có chiều sâu 1,6 - 2,2 m, nhiều chỗ bị bồi lấp chỉ còn dưới 1 m, gây khó khăn cho các phương tiện giao thông đường thủy ra vào cảng Hội An.
Trước mắt, để “giải phóng” đoạn cửa ngõ này, Quảng Nam tổ chức phương án nạo vét luồng đạt độ sâu 5,5 m so với hải đồ, chiều rộng luồng 100 m tính từ tim sông ra hai bên vừa để đảm bảo giao thông thủy vừa tăng cường khả năng thoát lũ của “túi lũ” khu vực Cửa Đại hạ lưu sông Thu Bồn.
Được biết, tuyến đường thủy nội địa Hội An - Cửa Đại được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt nâng cấp đạt độ sâu cho tàu tải trọng 300 tấn lưu thông.
H.X.H
>> Phạm vi hoạt động của phương tiện thủy nội địa thô sơ
>> Bến thủy nội địa Thủ Thiêm đi vào hoạt động
>> “Giải cứu” phố cổ Hội An
>> Đèn lồng Hội An đến Đức
>> Biến dạng di tích phố cổ Hội An
>> Khốn khổ vì cửa biển, cảng bị bồi lấp
>> Triều cường bồi lấp cảng cá
>> Cửa thoát lũ bị bồi lấp gây ngập úng
>> Ngư dân thiệt hại nặng vì cửa biển bị bồi lấp
>> Ngư dân khốn đốn vì cửa Nhật Lệ bị bồi lấp
>> Sông Vu Gia - Thu Bồn ở Quảng Nam bị bồi lấp làm tắc nghẽn dòng chảy
Bình luận (0)