Ưu, nhược Hyundai Custin: 'Kẻ hủy diệt' Toyota Innova?

Toyota Innova vốn đã mất chính mình từ lâu, ngay cả khi chuyển sang thế hệ mới, mẫu MPV Nhật Bản này sẽ gặp nhiều thách thức với Hyundai Custin, một mẫu MPV cao cấp hơn nhưng giá bán lại ngang ngửa.

Kích thước và thiết kế

Hyundai Custin có số đo dài, rộng, cao lần lượt 4.950 x 1.850 x 1.734 (mm), chiều dài cơ sở 3.055 mm. Kích thước của Hyundai Custin nhỏ hơn Kia Carnival nhưng lại to lớn, rộng rãi hơn hẳn so với Toyota Innova. Tuy nhiên, thiết kế gầm xe có khoảng sáng thấp cũng khiến người lái không tự tin khi đi đường xấu như Innova.

Phong cách thiết kế Hyundai Custo tương tự dòng xe Toyota Previa tại thị trường Nhật Bản, như vậy chiếc xe này không quá lớn như Kia Carnival và Toyota Sienna, nhưng cao cấp hơn hẳn so với mẫu MPV phổ thông như Toyota Innova.

Nội thất

Hyundai Custin có thiết kế nội thất bố trí theo phong cách hiện đại với màn hình cảm ứng 10,4 inch, đồng hồ kỹ thuật số, cần số dạng nút bấm và ghế ngồi bọc da. Mặc dù bê nguyên thiết kế vô-lăng cùng nhiều cụm nút bấm từ mẫu xe anh em Hyundai Tucson mới nhưng khoang cabin của Custo 2022 mang đậm phong cách Bắc Âu với sự kết hợp của tông màu xám và nhiều bề mặt phẳng.

Nhờ trục cơ sở lớn nên không gian hàng ghế sau cũng rộng rãi. Với cách bố trí ghế này, người ngồi ở hàng ghế thứ 3 sẽ có lối đi thoải mái hơn và ngay cả việc bước vào khoang sau cũng dễ dàng nhờ có cửa lùa hai bên.

Nếu so sánh với Kia Carnival, Hyundai Custin không rộng rãi và thoải mái bằng, nhưng lại vượt trội hơn so với Toyota Innova.

Trang bị, tiện nghi

Dù có mức giá dễ chịu, Hyundai Custin cũng được trang bị nhiều tiện nghi không kém Kia Carnival. Cụ thể bên ngoài hiện đại với hệ thống chiếu sáng LED, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp báo rẽ, bộ mâm đa chấu kích thước 18 inch.

Nội thất nổi bật với màn hình cảm ứng 10,4 inch đặt dọc được tích hợp nhiều chức năng điều khiển. Danh sách trang bị nổi bật trên xe bao gồm sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử, lẫy chuyển số sau vô lăng, bàn ăn và rèm che nắng chỉnh tay dành cho hàng ghế sau, camera 360 độ, 6 túi khí và gói công nghệ hỗ trợ người lái Hyundai SmartSense.

Ngoài ra, phiên bản cao cấp nhất của Custo còn có có ghế ngồi hạng thương gia tích hợp bệ tì tay, đệm đỡ bắp chân, tính năng sưởi ấm/làm mát, toàn bộ đều điều chỉnh bằng điện. Hai ghế ngồi này thậm chí còn cao cấp hơn mẫu xe đàn anh Hyundai Palisade. Cách bố trí ghế cho thấy xe chỉ chở được 7 người, không có phiên bản 8 chỗ như Kia Carnival hay Toyota Innova.

Tất cả những tính năng cho thấy Hyundai Custin tương đương tiện nghi với Kia Carniva, vượt trội so với Toyota Innova.

Động cơ

Hyundai Custin trang bị máy xăng 2.0 lít đạt mức công suất 233 mã lực và mô-men xoắn 353 Nm. Tiếp theo là động cơ 1.5 lít Turbo-GDi Gamma II (mã hiệu G4FS) có công suất tối đa 170 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 253 Nm tại 1.500 - 4.000 vòng/phút. Cả 2 động cơ đi kèm hộp số tự động 8 cấp cùng khả năng tăng tốc 0 - 100 km/giờ trong 9,9 giây. 

Sức mạnh của xe cho thấy Hyundai Custin không thua kém Kia Carnival, vượt trội hơn so với Toyota Innova. Với tăng áp, mẫu xe này cũng sẽ cho cảm giác lái, tăng tốc nhiều cảm xúc hơn. Dù vậy, việc không có tùy chọn máy dầu như Kia Carnival sẽ không hấp dẫn giới cho thuê xe, chạy dịch vụ. 

An toàn 

Hyundai Custin trang bị công nghệ an toàn thụ động và chủ động, gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh EBD, kiểm soát lực kéo TCS… cùng hệ thống an toàn chủ động Hyundai Smartsense.

Với danh sách trang bị an toàn dài, khó có thể dành lời phàn nàn cho chiếc MPV có giá dưới 1 tỉ đồng. 

Giá bán

Hyundai Custin dung hòa được nhiều yếu tố để sở hữu một mức giá tương đối dễ chịu. Người dùng vẫn được sở hữu các tiện nghi cao cấp tương đương Kia Carnival (giá khoảng 1,4 tỉ đồng) nhưng giá bán ở mức ngang ngửa Toyota Innova (dưới 1 tỉ đồng). Tuy nhiên, xe nhắm tới phân khúc khách hàng gia đình nên không có phiên bản giá rẻ, cắt bớt trang bị.

Dự đoán, với các yếu tố thuận lợi, Hyundai Custin dễ trở thành một mẫu xe phổ biến tại Việt Nam trong thời gian tới.