Vì sao dây câu bình điện ô tô thường có hai màu khác nhau?

Cùng với dụng cụ bơm lốp, dây câu bình điện ô tô là một trong những vật dụng cần thiết người dùng ô tô nên trang bị sẵn trên xe phòng trường hợp xe gặp sự cố hết bình điện (bình ắc quy) khiến người lái không thể khởi động được.

Khi chọn mua hay trong quá trình sử dụng dây câu bình điện ô tô, nếu chú ý quan sát sẽ nhận thấy, hầu hết các loại dây câu bình điện ô tô phân phối trên thị trường thường có hai màu khác nhau. Phổ biến nhất là một dây màu đỏ, một dây màu đen hoặc xanh. Tuy nhiên, thực tế không phải bất cứ ai đang sử dụng ô tô, đặc biệt các lái mới hay những người lần đầu mua xe đều hiểu rõ ký hiệu màu sắc trên từng bộ dây câu bình điện để sử dụng cho đúng.

Lý do dây câu bình điện ô tô thường có hai màu khác nhau?

Sở dĩ dây cáp câu bình điện ô tô thường có hai màu khác nhau (thường là đỏ và đen) để giúp người dùng dễ dàng phân biệt và kết nối, giữa cực dương và cực âm của bình ắc quy khi sử dụng. Thông thường, dây màu đỏ được sử dụng cho cực dương (+) và dây màu đen chỉ được sử dụng cho cực âm (-) để tránh sự nhầm lẫn.

Về lý do dây dương (+) phải có màu đỏ. Vì màu đỏ là màu báo hiệu sự nguy hiểm. Bởi vì thông thường nếu cần phải tháo ắc quy ra khỏi xe, luôn luôn phải rút cực âm ra trước, sau đó rút cực dương ra. Trong hầu hết các trường hợp, cực dương của bình điện ô tô được che bằng nắp màu đỏ để đảm bảo an toàn. Và thật dễ dàng để xác định các cực của ắc quy.

Dây câu bình khác màu, cấu tạo có khác nhau?

Về mặt kỹ thuật, cả hai sợi dây câu bình màu đỏ và đen đều giống nhau. Chỉ khác nhau về màu sắc. Vì vậy, trên thực tế khi cần thiết chúng có thể được sử dụng thay thế cho nhau. Tuy nhiên, hầu hết các nhà sản xuất hay các trung tâm chăm sóc, bảo dưỡng sửa chữa ô tô đều khuyến cáo người dùng nếu tự dùng dây câu bình điện không nên đảo dây (tức dùng dây màu đen kết nối cọc dương của bình) để tránh trường hợp cắm nhầm, gây cháy nổ, hư hỏng bình ắc-quy.

Khi câu, sạc bình điện ô tô nên kết nối cực nào trước?

Theo các kỹ thuật viên chuyên chăm sóc, bảo dưỡng sửa chữa ô tô, ngoài việc sử dụng đúng dây câu bình, người dùng ô tô nếu tự dùng dây câu, sạc bình điện ô tô nên chú ý thao tác để đảm bảo an toàn.

Theo đó, trước khi câu bình dùng khăn khô lau khoang động cơ cũng như vệ sinh 2 đầu cực của bình ắc quy để đảm bảo khả năng dẫn điện. Ngoài ra, nên kiểm tra xăng dầu rò rỉ phòng tình huống các đầu kẹp chập vào nhau có thể gây cháy nổ. Tắt tất cả các thiết bị tiêu thụ điện năng như đầu DVD, quạt gió, đèn chiếu sáng… trên cả hai xe để đảm bảo ắc quy đủ tải trong quá trình câu bình.

Dùng một đầu kẹp của dây câu bình màu đỏ nối với cực dương của ắc quy bị hết điện. Đầu kẹp còn lại của dây màu đỏ nối với cực dương (+) của ắc quy dùng để kích điện trên xe cứu hộ. Khi thực hiện thao tác này, cần chú ý không để các đầu kẹp chạm vào nhau hay chạm vào thân xe vì có thể gây nẹt lửa dẫn đến cháy nổ.

Sử dụng một đầu dây câu bình màu đen nối với cực âm (-) trên ắc quy kích của xe cứu hộ. Đầu dây màu đen còn lại kẹp vào một bộ phận kim loại không sơn trên xe bị hết điện ắc quy.

Khởi động xe cứu hộ trước, cho động cơ hoạt động ở chế độ không tải khoảng 3 - 5 phút để sạc điện cho chính ắc quy trên xe cứu hộ cũng như ắc quy trên ô tô bị hết điện. Sau một vài phút, bắt đầu đề máy khởi động xe từng bị hết điện ắc quy. Nếu xe không khởi động được, hãy cố gắng đợi thêm vài phút sau đó thử đề lại máy cho đến khi xe khởi động được.