Tiền Giang tăng vốn hơn 1.250 tỉ đồng
Vừa qua, tại buổi làm việc với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, ông Nguyễn Văn Vĩnh, Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang, cho biết hiện tỉnh chỉ còn 135 tỉ đồng trong tổng chi phí 822 tỉ đồng mà Ban Quản lý dự án (BQLDA) Mỹ Thuận chuyển cho tỉnh GPMB dự án cầu Rạch Miễu 2. Trên địa bàn tỉnh còn 2 xã Bình Đức, Thạnh Phú của H.Châu Thành, với 487 hộ, tổng kinh phí 958 tỉ đồng chưa có tiền chi trả.
Việc thi công dự án cầu Rạch Miễu 2 gặp nhiều khó khăn do địa phương chậm bàn giao mặt bằng
BẮC BÌNH
Nói về nguyên nhân tăng số tiền GPMB lớn, ông Vĩnh cho biết, dự án cầu Rạch Miễu 2 được Thủ tướng phê duyệt ngày 29.9.2021, thời điểm đó dịch Covid-19 đang bùng phát mạnh gây nhiều khó khăn. Thêm nữa, sự phối hợp của đơn vị tư vấn, thiết kế dự án và địa phương chưa chặt chẽ nên 150 hộ dân trong vùng dự án chưa được kiểm kê tài sản. Một nguyên nhân khác là giá đất bồi thường tăng (từ 8 lên 26,1 triệu đồng/m2 tùy loại đất), giá vật liệu xây dựng, cây lâu năm... tăng cao so với thời điểm lập dự án.
"Hồ sơ đã làm xong chỉ chờ công bố nhưng hiện tỉnh chưa ứng được tiền từ T.Ư. Tôi cam kết trong vòng 20 ngày ứng đủ tiền, tỉnh Tiền Giang sẽ chi xong cho các hộ còn lại", ông Vĩnh khẳng định.
Theo ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ GTVT, hiện nay, Bến Tre đã bàn giao mặt bằng cơ bản khoảng 85%, còn Tiền Giang chỉ khoảng 30%. Do đó, vấn đề lớn nhất hiện nay làm chậm tiến độ công trình cầu Rạch Miễu 2 là khâu GPMB. Trong khi lý do 2 địa phương Bến Tre và Tiền Giang chậm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công là chi phí GPMB phát sinh quá lớn. Cụ thể, phía Tiền Giang đề xuất phát sinh tăng thêm 1.257 tỉ đồng, Bến Tre phát sinh tăng thêm 356 tỉ đồng. Tuy vậy, BQLDA Mỹ Thuận mới chỉ đề xuất tăng chi phí đầu tư lên 1.183 tỉ đồng. Và theo quy định, Bộ GTVT phải trình Chính phủ xem xét, điều chỉnh tổng mức đầu tư (từ 5.175 tỉ đồng lên 6.358 tỉ đồng).
Kiểm điểm tổ chức, cá nhân liên quan
BQLDA Mỹ Thuận (Bộ GTVT) được lãnh đạo Bộ GTVT giao quyền đại diện chủ đầu tư dự án cầu Rạch Miễu 2, chịu trách nhiệm khảo sát thiết kế, trình phương án dự án khả thi… Tuy nhiên, công trình mới khởi công chưa được 1 năm đã phát sinh chi phí quá lớn (khoảng 23% tổng mức đầu tư ban đầu) nên Bộ GTVT yêu cầu lãnh đạo BQLDA Mỹ Thuận phải tiến hành kiểm điểm trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân có liên quan đã dẫn đến việc tăng vốn, gây chậm tiến độ dự án.
Sau gần 1 năm khởi công xây dựng, dự án cầu Rạch Miễu 2 chỉ đạt khoảng 15% khối lượng công trình
BẮC BÌNH
Ngày 26.2, trao đổi với Báo Thanh Niên, ông Trần Văn Thi, Giám đốc BQLDA Mỹ Thuận, cho biết sau khi Bộ GTVT có chỉ đạo, đơn vị đang trong quá trình rà soát để kiểm điểm trách nhiệm đối với các tổ chức, cá nhân đã thiếu trách nhiệm… dẫn đến xảy ra nhiều sai sót, hậu quả là chậm tiến độ thi công.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 3,8 km về phía thượng lưu sông Tiền, có điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm thuộc H.Châu Thành, Tiền Giang; điểm cuối cách mố phía bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71 km thuộc TP.Bến Tre, Bến Tre. Tổng chiều dài khoảng 17,6 km, vận tốc thiết kế 80 km/h. Trong đó, chiều dài phần cầu chính gần 2 km, với thiết kế cầu dây văng, nhịp chính dài 270m, bề rộng mặt cầu 17,5m, quy mô 6 làn xe. Hiện, tổng khối lượng đã thi công đặt khoảng 15%. Dự án được khởi công ngày 29.3.2022, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Bình luận (0)