Ngày 10.8, tại Australia, Vietnam Airlines sẽ tổ chức sự kiện kỷ niệm 35 năm khai thác đường bay giữa hai nước, chào mừng chuyến bay thứ 35.000 và hành khách thứ 7,5 triệu. Đặt trong bức tranh kinh doanh nửa đầu năm, sự kiện không chỉ đánh dấu hành trình của một thị trường được khai thác từ rất sớm, mà còn phản ánh các đường bay quốc tế đang trở thành động lực giúp Vietnam Airlines mở rộng quy mô và củng cố đà phục hồi.
Khách quốc tế trở thành động lực tăng trưởng
Theo số liệu Vietnam Airlines công bố, doanh thu hợp nhất 6 tháng đầu năm đạt 75.312 tỉ đồng, tăng hơn 28%, lợi nhuận đạt 3.852 tỉ đồng. Riêng công ty mẹ ghi nhận doanh thu 56.274 tỉ đồng, tăng gần 19%, cùng lợi nhuận 2.877 tỉ đồng.
Kết quả này được duy trì trong bối cảnh ngành hàng không chịu sức ép từ biến động địa chính trị, giá nhiên liệu và chi phí đầu vào. Sau quý 1 tích cực, quý 2 chịu ảnh hưởng mạnh khi giá nhiên liệu tăng do xung đột tại Trung Đông. Việc Vietnam Airlines vẫn duy trì có lãi cho thấy hiệu quả của các kịch bản điều hành và quản trị chi phí.
Trong nửa đầu năm, Hãng hàng không quốc gia đã thực hiện hơn 80.000 chuyến bay, vận chuyển trên 13 triệu lượt hành khách, tăng 4%, cùng hơn 180.000 tấn hàng hóa, tăng 10%. Đáng chú ý, hãng vận chuyển gần 4,8 triệu lượt khách quốc tế, tăng 18,8% - cao hơn đáng kể tốc độ tăng của tổng lượng hành khách.
Vietnam Airlines đã tiếp tục mở rộng thị trường quốc tế tới các đường bay mới như Amsterdam (Hà Lan), Phuket (Thái Lan); đồng thời tăng tần suất khai thác trên nhiều đường bay trọng điểm như Singapore, Manila (Philippines), Moscow (Nga), Cao Hùng (Đài Loan, Trung Quốc), Melbourne và Sydney (Úc). Việc mở rộng mạng bay góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, thúc đẩy giao thương và nâng cao vị thế cạnh tranh của hãng trong khu vực.
Các tuyến quốc tế giúp đa dạng hóa doanh thu, khai thác hiệu quả đội tàu bay và hỗ trợ nhu cầu di chuyển của khách du lịch, doanh nhân, chuyên gia, du học sinh.
Đà tăng trưởng này không chỉ được phản ánh qua quy mô vận chuyển và doanh thu, mà còn đi cùng những ghi nhận quốc tế về chất lượng dịch vụ, an toàn khai thác và năng lực quản trị. AirlineRatings đã xếp Vietnam Airlines vào Top 25 hãng hàng không truyền thống an toàn nhất thế giới và Top 25 hãng hàng không truyền thống tốt nhất thế giới.
Hãng đồng thời được vinh danh là Hãng hàng không có dịch vụ Phổ thông đặc biệt giá trị nhất thế giới và Hãng hàng không có hạng Thương gia giá trị tốt nhất thế giới. Những đánh giá này cho thấy quá trình phục hồi của Vietnam Airlines đang được củng cố không chỉ bằng tăng trưởng sản lượng, mà còn bằng chất lượng vận hành và năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Australia là một trong những thị trường trọng điểm trong chiến lược phát triển mạng bay quốc tế của Vietnam Airlines
Australia - Thị trường được đầu tư suốt 35 năm
Australia là một ví dụ rõ nét cho chiến lược phát triển thị trường quốc tế theo chiều sâu. Từ những chuyến bay đầu tiên cách đây 35 năm, Vietnam Airlines hiện khai thác 5 đường bay thẳng nối Hà Nội và TP.HCM với Sydney, Melbourne, Perth bằng máy bay thân rộng Airbus A350 và Boeing 787.
TP.HCM - Sydney và TP.HCM - Melbourne được khai thác hằng ngày. Hà Nội - Sydney và Hà Nội - Melbourne có 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần. TP.HCM - Perth có 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần. Tổng tần suất đạt 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.
Trong 5 tháng đầu năm 2026, tổng dung lượng thị trường hàng không Việt Nam - Australia đạt 757.200 lượt khách, tăng 6,5% so với cùng kỳ. Riêng khách thương quyền 3 và 4 - hành khách đi trực tiếp giữa hai nước đạt 675.300 lượt, tăng 10,3%.
Du lịch là một nguồn cầu nổi bật cho đường bay này. Năm 2025, Việt Nam đón khoảng 548.000 lượt khách Australia, đưa nước này vào nhóm 10 thị trường gửi khách lớn nhất. Trong 6 tháng đầu năm 2026, lượng khách Australia đến Việt Nam đạt 336.656 lượt, tăng 22%.
Bên cạnh khách du lịch, đường bay còn phục vụ nhu cầu công tác, đầu tư, du học và thăm thân. Australia là điểm đến giáo dục quan trọng và có cộng đồng người Việt đông đảo. Vì vậy, đây không chỉ là đường bay nghỉ dưỡng mà còn là "đường bay gia đình", gắn với các hành trình đoàn tụ, nhập học và kết nối công việc.
Theo Bộ Ngoại giao và Thương mại Australia, thương mại hàng hóa và dịch vụ hai chiều giữa 2 quốc gia năm 2025 đạt khoảng 30 tỉ AUD. Khi quan hệ hai nước đã được nâng cấp lên Đối tác chiến lược toàn diện, nhu cầu di chuyển của doanh nhân, chuyên gia và các đoàn công tác có thêm điều kiện tăng trưởng.
Chuyến bay thứ 35.000 và hành khách thứ 7,5 triệu vì thế là kết quả của quá trình xây dựng thị trường kéo dài hơn ba thập niên, từ mở đường bay, tăng tần suất đến đầu tư tàu bay thân rộng.
Ông Nguyễn Quang Trung, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết: "Australia là một trong những thị trường trọng điểm trong chiến lược phát triển mạng bay quốc tế của Vietnam Airlines. Trên nền tảng đã xây dựng trong suốt 35 năm qua, chúng tôi sẽ tiếp tục tăng tần suất trên các đường bay hiện hữu, đồng thời nghiên cứu mở đường bay TP.HCM - Brisbane, từng bước hoàn thiện mạng bay tại Australia, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại, giao thương và du lịch giữa hai nước".
Từ tăng chuyến bay đến xây dựng hệ sinh thái
Tại sự kiện ngày 10.8 tới đây, các đối tác du lịch, hàng không và dịch vụ của Việt Nam và Australia sẽ ký kết các thỏa thuận hợp tác, cho thấy hướng phát triển tiếp theo không chỉ dừng ở việc bổ sung chuyến bay.
Một đường bay chỉ phát huy tối đa hiệu quả khi được kết nối với hệ sinh thái gồm cơ quan xúc tiến du lịch, doanh nghiệp lữ hành, khách sạn, đơn vị dịch vụ và các đối tác phân phối. Sự phối hợp giữa các bên có thể hỗ trợ xây dựng sản phẩm, quảng bá điểm đến và mở rộng nguồn khách.
Cách tiếp cận này phù hợp với định hướng của Vietnam Airlines trong 6 tháng cuối năm. Hãng đặt mục tiêu duy trì tăng trưởng doanh thu 2 chữ số, tìm kiếm cơ hội mở rộng thị trường quốc tế, quản trị chi phí và theo sát diễn biến giá nhiên liệu. Song song với đó là nâng cao chất lượng dịch vụ, đẩy mạnh chuyển đổi số và ứng dụng trí tuệ nhân tạo.
Ở tầm dài hạn, Vietnam Airlines tiếp tục triển khai dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp thế hệ mới và các dự án tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tạo nền tảng bổ sung năng lực khai thác và phát triển mạng bay.
Sau nửa đầu năm với doanh thu tăng hơn 28%, thách thức không chỉ là duy trì tốc độ tăng quy mô, mà còn phải chuyển tăng trưởng hành khách thành hiệu quả bền vững trong điều kiện chi phí đầu vào khó lường. Thị trường quốc tế, với mức tăng khách 18,8%, sẽ tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong bài toán đó.
Bình luận (0)